现代快报讯（记者 李娜）从今年 10 月初开始，连接南京主城与仙林副城，全长约 7 公里的玄武大道开始环境综合整治工程，两个多月时间过去了，都做了点啥？12 月 22 日，现代快报记者在工程现场探访，目前，机动车道上的病害整治已经告一段落，绿化带出新基本完工。接下来，还要对道路两侧非机动车道及人行道进行整治和出新，完成机动车道的面层沥青摊铺，预计到明年四月底全部完工。

现代快报记者发现，非机动车道上一处即将完工的雨水口，比市区常见的大了许多。南京市环境整治指挥部道路整治负责人严怀贵介绍说，按照建设海绵城市的要求，这个雨水口是双室设计，单个井盖就有 750mm*450mm, 比原来大了两三倍。井室做了加大加深，井底还有 20 厘米的沉降设计，泥土、树叶等沉降在下面，不容易冲进主管道。

井室内紧挨着人行道的一侧，有一个出水口引起了现代快报记者的注意。严怀贵表示，整治后的人行道是透水路面设计，铺设了很多盲管，透不下去的水就会通过盲管进入这个排水口，再流入主管道。

南京市城建项目建设管理有限公司副总惠锋介绍，除了两侧慢行系统的整治和出新，接下来集中在岔路口附近，交通上还要提升两个优化点，一个是出城方向上环陵路，路幅优化拓宽，从三车道变成四车道。从环陵路进城方向，原来并阻线夹角比较大，会在加速车道做一些优化，消除安全隐患。

据了解，从 12 月 2 日起，机动车道第三层，即面层沥青的摊铺也已经在夜间陆续分段铺设，目前完成了八分之一左右。" 因为摊铺要求气温在 5 度以上，不能下雨，所以需要选择合适的夜间进行。明年春节后合适的天数会比较多。" 惠锋表示，施工前，会联合交管及交通部门进行提前公布。

（编辑 余爽）