现代快报讯（通讯员 吴倪娜 孙昊 记者 刘峻）12 月 24 日是圣诞节前夕的平安夜，处处都是一派圣诞的欢乐氛围。在常熟，却有一名重症肺炎患者，急需转运至省人民医院抢救。一路颠簸，如何安全抵达南京？现代快报获悉，当天晚上 10 点左右，江苏省人民医院急诊医生，为患者装上 " 人工肺 "，一路护送，历经三个半小时，最终平安到南京，为患者下一步抢救赢得了时间。

常熟张先生今年 69 岁，三天前受凉了，一直都在咳嗽，发烧最高到 39 ℃。张先生在常熟住院后，病情迅速恶化，出现了呼吸衰竭，气胸，血压下降等一系列呼吸循环衰竭的危重情况。当 23 日上午，当地医院邀请江苏省人民医院急诊科主任张劲松教授，前往常熟为患者会诊。

患者在常熟市第一人民医院使用 ECMO 抢救中。

张劲松教授介绍，接到会诊邀请后，他和抢救组成员便立即出发，23 日下午 1 点左右到达常熟市第一人民医院。查看了患者的病情后，初步诊断为：重症肺炎、急性呼吸窘迫综合征（ARDS），患者血压、脉氧等生命体征非常不稳定。征得患者家属同意后，张劲松教授决定给患者行 ECMO 支持治疗。

ECMO 是体外膜肺氧合的英文简称，它代表了一个医院，甚至一个地区、一个国家的危重症急救水平。其原理是将体内的血引出体外，经过特殊材质人工心肺旁路氧合后注入病人体内，起到部分心肺替代作用，维持人体脏器组织氧合血供，对于心肺功能较差的患者而言，相当于是一个 " 人工肺 "，是抢救急危重症患者的 " 终极武器 "。

安装上 ECMO 后，张先生的心肺功能暂时被保护了，但是病情依然处于十分危重的状态。

24 日下午，经过抢救，张先生的各项生命指数略微平稳。张先生家人希望将患者转到江苏省人民医院进一步治疗。常熟距离南京约 240 公里，救护车驾驶至少约需要 4 个小时，这段时间内如有病情变化，对患者而言是致命的。

" 这也是我们首次陪同路程在 3 个小时以上、使用 ECMO 技术救治的危重患者转运回宁救治。必须更加细致地做好一切准备，途中密切观察患者的病情变化。" 江苏省人民医院急诊科副主任医师陈旭锋说。

24 日平安夜晚上 9 点，载着危重患者和医护人员的 120 救护车启程了。

准备转运。

选择 24 日晚上出发，一方面是考虑到患者经过一天的治疗，病情相对平稳一些，另一方面是因为路上车少，这样可以减少途中时间，让转运风险降到最低。" 当天也是平安夜啊，我们和患者一定会平安到‘家’的。" 抢救小组成员、体外循环专科护师黄夕华说。

3 个半小时路途中，有几次车辆颠簸，引起血流下降。医生立刻按照之前预演的流程，请驾驶员立刻减速，将患者的体位重新摆放，将 ECMO 管路重新调整。所有的操作必须三人分工合作在几秒钟内完成。医生还必须认真观察患者的生命体征，患者出现了血压和心率的变化，专家便立即通过调节血管活性药物和抗心率失常药物及时调整，确保患者的生命平稳。

与此同时，省人民医院在院值班工作人员，接到患者转运的通知后，立刻投入准备工作，腾挪出独立的抢救室并与以消毒。经过 3 个半小时，25 日凌晨零点 30 分左右，一行人顺利达到了江苏省人民医院急诊中心。

急诊科张劲松教授 ( 左四 ) 一早带领医护人员查看患者病情。

25 日上午 10 点左右，记者再次联系到该院急诊中心主任张劲松教授。忙碌了一夜的张劲松教授告诉记者，" 目前张先生病情依然处于危重状态，虽然使用了 ECMO 技术，但由于他的病情非常危重，不仅有重症肺炎、ARDS 并且还伴有多脏器衰竭等情况，随时可能有生命危险。一定会尽全力抢救张先生的。"

（编辑 范文静）