现代快报讯（记者 项凤华 杨菲菲 / 文 施向辉 / 摄）1 月 11 日，在南京市政协十三届五次会议的 " 实现民生福祉显著增加 " 专题议政会上，南京市公安局副局长王秉德拿出了事先准备好的小道具——三块展板，提醒 " 老年代步车 " 不能上路。

南京市公安局副局长王秉德

政协委员秦引林提问：电动车擅自进入主干道，速度又快又易引发交通事故，如何解决这个问题？

" 不只是电动车，现在路上还出现了老年代步车，这种无证上路的现象也很多。" 南京市公安局副局长王秉德一边说，一边拿出了事先准备好的展板，" 不少老人还开着代步车送孙子上下学，还有快递车超载也很多。" 会后，王秉德告诉现代快报记者，自己事先准备了三块展板，就是想要借此机会提醒市民，老年代步车在南京上不了牌，因此是不能上路的。

他说，电动车上路还容易引发交通事故，仅 2016 年，涉及到电动车的交通事故已经造成了 358 人死亡，可以说是几乎每天都会有一个人因为电动车意外死亡。现在电动车是 " 九龙治水，各管各的 "，" 电动车的上路实际上是一个末端管理问题。要想从根本上解决，就要加强电动车的生产和销售环节管理。" 他举例，为了迎合市民需求，不少电动车销售商会改装，调整电动车的限速器、电池，" 因此，这就需要工商、质监等多部门联合起来，齐抓共管。"

同时，还要完善相关法律法规并提高电动车生产的市场标准和准入门槛，" 南京此前制定过电动车的相关法规，但那是七八年前发布的，太滞后了。" 王秉德说，目前新的电动自行车管理办法已经上报市法制办，争取早日立法；以后还要对非机动车管理条例进行完善。

此外，还要加强路面的管控，推动超标电动车的有序淘汰。" 目前市场上的电动自行车大部分都超标，以后要通过政府购买、厂家回购和其他补贴方式，减少路面上的超标电动自行车。" 王秉德表示，要在三五年内把南京路面上的超标电动车全部退出市场。

值得一提的是，南京市副市长、南京市公安局局长孙建友现场补充，目前国家相关部门已在讨论制定电动车管理办法，有望对电动车的速度等作出明确规定。

（编辑 余爽）