5 月 5 日下午两点，在上海浦东机场的第 4 跑道，随着国产大飞机 C919 腾空而起，标志着我国自行研制的具有自主知识产权的大飞机正式首飞。飞行时间大约 90 分钟，预定飞行高度为 3000 米。现代快报记者了解到，在国产大飞机 C919 上天之前，将有东航一架公务机提前上天 " 探路 "。

在上海浦东机场第 4 跑道，国产大飞机 C919 准备就绪。央视截图

【首飞现场】

1 点 40 分左右，国产大飞机 C919 就被牵引出停机库，来到停机坪，准备就绪。在上海浦东机场的停机坪上，还举行了 C919 大型客机首飞仪式。仪式上，C919 总设计师吴光辉获得特许飞行证。

下午 14 点，国产大飞机 C919 开始滑行。央视截图

图片来自 @央视新闻

当天下午 1 点 58 分，C919 已经达到起飞点，正在等待塔台下达指令。两点钟，C919 开始滑行并腾空飞行。停机坪上，响起一片掌声和欢呼声。

国产大飞机 C919 起飞后，机舱画面。央视截图

【背后故事】

C919 首飞机长蔡俊是个 " 技术控 "

国产大飞机 C919 首飞机组成员 5 名，包括机长蔡俊、副机长吴鑫、观察员钱进和试飞工程师马菲、张大伟。

早在 2016 年 2 月 28 日，C919 首次滑行试验，飞机滑行 10 多米之后，试验终止。因为飞机滑行几秒钟后，刹车系统出现了问题。中国商飞试飞中心 C919 首飞机长组机长蔡俊说：" 就像开车一样，我想轻轻刹一脚的，它可能刹得太多了，飞机就会产生晃动。" 想到继续试验的话，可能会对飞机产生一个不良后果，当时，蔡俊和同伴经过讨论后，决定终止试验。除了经验丰富，蔡俊还是一名懂技术的技术型飞行员。在他看来，掌握这些技术能帮助他更好地了解飞机性能，并完成首飞任务。

中国商飞试飞中心 C919 首飞机组观察员钱进表示，观察员就是飞行员的第三只眼睛，是飞行安全的又一道防火墙。中国商飞试飞中心 C919 首飞机组成员，试飞工程师马菲是一名 80 后。他的任务是告诉飞行员下一个动作是什么，并通过数据来判断这个动作是否到位。他称此次参加试飞，就像一个运动员有机会代表国家队去冲刺奥运奖牌。

东航公务机伴飞，提前为 C919" 探路 "

在国产大飞机 C919 上天之前，将有东航一架公务机进行 " 探路 "。现代快报记者了解到，东航 C919 伴飞飞机机长叫张大奇。接受媒体采访时，他表示，从去年开始，他们就和 C919 团队一起协同，进行了两次演练，且非常成功。

当天，首飞探路期间，伴飞飞机的第一个任务就是沿着主飞机的航迹，对天气和当天的云状温度，以及大气环境进行预先侦查。另外，工程师还将通过望远镜对飞机进行一种观察，确保 C919 飞机在空中的各个部件都是正常工作。此外，伴飞飞机的另一个任务是在飞行全程中，为 C919 大飞机提供视频信号。据悉，飞行期间，C919 大飞机和伴飞飞机之间的空间距离为 1 公里。

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国产大飞机 C919 堪称 " 全民网红 "

国产大飞机 C919 是首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，起飞重量最大是 72.5 吨，标准航程是 4075 公里，增大航程 5555 公里。这意味着我从祖国的最北边到最南边飞单程是完全没有问题的。

C919 身高 4.166 米，身长 38.9 米，翼展近 36 米。机头圆润，有利于飞行期间减低空气阻力，节省燃料。另外，机头有 4 块大挡风玻璃，视野开阔。C919 的机翼微微上翘，有利于降低油耗，提高飞行速度。

C919 全称是 COMAC919，其中 COMAC 是中国商飞公司的英文 CommercialAircraftCorporationofChinaLtd 的缩写；第一个字母 C，还是中国英文名 China 的首字母。第一个数字 9 寓意长长久久，后面 19 则是因为我的最大载客量是 190 座。

已经获得全球订单 570 架次

目前，C919 已经获得全球 570 架订单，其中还包括美国通用电气租赁、德国普仁航空、泰国都市航空等国际客户。但在正式交付之前，C919 还需要解决美国联邦航空管理局 ( FAA ) 和欧洲航空安全局 ( EASA ) 的适航证问题。

（综合央视、人民网 编辑 张爱红）