现代快报讯（记者 刘伟娟）6 月 15 日，现代快报记者从南京地铁获悉，6 月 7 日至 9 日，《南京 S8 线南延工程可行性研究报告》专家评估会在宁顺利召开。这为稳定设计方案，开展下一阶段工作提供了有力支持。

现代快报记者了解到，此次专家评估会邀请来自上海的 7 名专家组成专家组，对可行性研究报告进行评审。省、市发改委、市规划局等政府单位、地铁公司相关部门及设计单位的领导和代表参加了会议。

S8 线南延工程起自一期工程泰山新村站，沿大桥北路向南敷设，止于大桥站。线路全长 2.16 公里，全部为地下线，共设车站 2 座，平均站间距为 1.15 公里，其中大桥站与 11 号线换乘。远期继续延伸 2.34 公里至浦口公园。

据南京地铁介绍，专家组认真审阅了《可研报告》及有关文件和材料，听取了编制单位北京城建设计发展集团股份有限公司的全面汇报和政府各行政部门的意见，实地踏勘了线路，并分综合组、土建组、机电组和经济组与报告编制单位进行了深入的交流和讨论。专家组评审认为，《可研报告》内容全面，数据详实，采用的主要技术标准基本合理，工程技术方案总体可行，达到了《可研报告》的编制深度要求，经补充、修改完善后，可以作为下阶段工作的依据。

现代快报记者了解到，根据计划，S8 线南延工程于 2017 年 12 月初开工建设，于 2020 年 12 月 31 日建成通车试运营。

（编辑 张爱红）