现代快报讯（通讯员 彭文彦 记者 李娜）即便是在偏远的农村，出门就能踏上柏油路；拿出手机点点，汽车票就到了手上；从南京南到西安北的高铁，最快只要 5 小时 12 分 ……2017 年，江苏交通一直在向着智慧、绿色和速度变变变。2018 年，江苏人又将迎来哪些交通福利？2 月 25 日，现代快报记者从当日召开的 2018 年全省交通运输工作会议上获悉，今年，江苏将砸下 1160 亿元用于交通基础设施建设，在着力构建现代化综合交通运输体系的同时，江苏将由交通大省，大踏步地向交通强省迈进。

轨道上的江苏飞驰，2018 年江苏 10 多条铁路共建

现代快报记者了解到，2017 年，江苏公铁水空交通建设投资突破 1100 亿元，创历史新高，同比增长 16.9%。而 2018 年，全省交通运输基础设施建设预期将完成投资 1160 亿元，铁路、过江通道、省际互联等补短板工程建设快速推进，着力增强南京禄口机场等综合枢纽功能。高铁、航空、城际轨道、水运、公路等多种交通运输方式的融合发展，海运、航空、铁路国际运输能力建设加强。

随着高铁线网的延伸，城与城之间的时空距离不断缩短。当前，江苏铁路总里程由 2012 年的 2348 公里增加至 2791 公里，其中高铁由 627 公里增加至 846 公里，让居民体会到实实在在的交通发展红利。

会上，省交通运输厅党组书记、厅长，省铁路办主任陆永泉表示，2018 年，江苏仍然要把加快高铁建设作为当务之急，加快高铁、城铁建设，强化南京的辐射带动作用，尽快解决 " 卡脖子 " 问题，强化与苏北的联通。

他介绍，今年江苏将建成铁路项目 5 个 355 公里。建成连盐铁路、青连铁路和陇海线连云至连云港东增二线，完成宁启铁路二期主体工程，配合完成符夹铁路扩能改造项目；续建沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁。

2018 年 1 月份，时速 350 公里的盐通铁路开工，为江苏铁路建设实现了 " 开门红 "。陆永泉表示，今年，江苏还将开工苏南沿江铁路，力争开工建设沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通铁路二期；加快北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路前期工作，力争尽早开工建设，让更多居民在家门口就能坐上高铁。

天堑变通途，未来 3 年再开工 9 条过江通道

目前，江苏高速公路通车里程达 4688 公里，有 26 个省际出口，14 座跨江通道。不过，随着小汽车保有量的增加，每逢节假日，在高速公路尤其是几大过江通道，车主们排队过江的场面就成为人们关注的焦点。此次会上，陆永泉表示，2018 年，江苏将加快过江通道建设，着力高速公路主通道扩容，打通一批 " 断头路 "。

据介绍，今年省内将全面开工南京和燕路过江通道，力争开工南京仙新路过江通道；加快推进常泰、龙潭、张靖、润扬第二通道等过江通道项目前期工作，争取 2019－2020 年再开工建设 8 条。这样，除了 2017 年已经先期开工的和燕路过江通道，未来三年江苏还将再开工 9 条过江通道。

此外，一批高速公路建设项目也在持续进行。除了要建成 3 个高速公路项目共计 88 公里，普通国省干线项目 20 个 500 公里，还要加快推进苏锡常南部高速公路等项目建设，开工建设宁合、宁马高速扩建、溧阳至宁德高速等项目，力争开工建设京沪高速公路沂淮江段扩建工程、高淳至宣城高速公路，并对新扬、盐靖、淮连、宁通广九段、扬州绕城、宁高等路段进行提速，提高通行效率。

便民又惠民，今年再建 4000 公里 " 四好农村路 "

" 出门就有公路，抬脚就能上车 "。随着 " 四好农村路 " 建设的持续推进，省内农村一大批狭窄的砂石路变成了宽阔的公路。畅通的公路让农民和农产品走出去了，游客和富民投资也走进来了。

现代快报记者了解到，2017 年江苏共新改建农村公路 4309 公里，桥梁 1094 座，丹阳、海门、泰兴成功创建为 " 四好农村路 " 全国示范县，率先开展了农村 " 建养一体化 " 改革试点。2018 年，江苏还将建成农村公路 4000 公里及 2000 座桥梁，创建 26 个 " 四好农村路 " 示范县，行政村四级公路通达比例将由 2017 年底的 71% 提升至 80%。

农村公路不仅要建好，还要管好、护好、运营好。据介绍，今年江苏将组织实施镇村公交攻坚工程，镇村公交开通率达到 80%。加快建设农村物流网络节点，创新农村物流组织模式，重点推进丰县、新沂、如皋、盐都 4 个农村物流示范县建设。同时，建立科学专业的农路养护体系，大力推动农村公路养护改革，继续开展 " 建养一体化 " 改革试点。

（编辑 周冬梅）