现代快报讯（通讯员 吕妍 吴天昊 记者 刘伟娟）7X24 小时后，南京禄口国际机场将发生大事儿。一切顺利的话，5 月 14 日 7:55，拥有浓郁 " 北欧气质 " 的芬兰航空空中客车将降落南京机场。届时，世界航空版图上再添一条重要通道：南京——赫尔辛基。现代快报记者了解到，至此，在南京机场运营的航空公司将增至 55 家，德国、意大利、俄罗斯、芬兰 …… 越来越多 " 国际范儿 " 航空公司会带给旅客特别的出行体验。

一周后，南京可直飞芬兰

如果朋友圈定位来自赫尔辛基、奥斯陆、拉普兰、哥本哈根、斯德哥尔摩 …… 给人的第一印象就是傲娇。冷峻的冰川、迷人的峡湾、静谧撩人的湖区、安徒生童话、绚烂的极光、严肃认真的生活方式 …… 北欧，与生俱来的高冷、神秘，让人心驰神往。

即将加入南京禄口国际机场航空战队的芬兰航空，是北欧地区认证星级最高的运营商，荣获 Skytrax 4 星级认证，已连续 8 年荣获 " 北欧最佳航空公司奖 "。在南京直飞赫尔辛基的航班上，将有中国籍机组成员为旅客带来贴心服务。机舱内可以使用支付宝云支付和 WIFI 上网冲浪。落地芬兰赫尔辛基机场后，乘客会被无处不在的中文标志包围。连续 3 年荣膺 TTG 中国旅游 " 最佳欧洲航空公司 " 奖的芬兰航空，会给江苏旅客带来怎样的惊喜，拭目以待！

10 年超 70 万人乘汉莎航空去看世界

" 第一次出国就是汉莎。" 有多少人，飞出去看世界的首次体验是通过德国汉莎南京直飞法兰克福航班实现。2008 年 4 月 1 日，德国汉莎航空公司执飞的南京—法兰克福直达客运航线正式开通，这是南京乃至江苏首条洲际客运航线 ,"NKG" 这三个字母搭乘着汉莎的仙鹤，首次冲出亚洲，融入世界航空版图。10 年间，机场共保障南京—法兰克福航班 3678 架次，进出境旅客 70.6 万人次。

作为欧洲最大的航空公司，汉莎航空飞行网络遍布全球 450 多个航空目的港。目前，南京—法兰克福航线由 A340 执飞，座位布局为 30 个商务舱、28 个超级经济舱、221 个普通经济舱，满足不同人群出行需求，每周一、二、四、五、七，从南京抵达法兰克福后，可无缝隙中转欧洲上百个目的地。在汉莎航班上，餐食给乘客留下很深的印象，每个航班的餐食接近 60 个项目，其中德国面包就有近 10 种。每年九月、十月，这条航线执行巴伐利亚啤酒节的特色餐谱，配有德国特色的黑森林火腿冷盘、苹果卷甜品、德国酸菜配纽伦堡肠。

想乘坐 " 梦幻客机 "，请锁定这两条航线

舱内灯光一改以往的单色调，呈现出梦幻感的七彩，这样的体验来自于波音 B787，被形象的称为 " 梦幻客机 "，目前由酷航执飞的南京—新加坡采用，拥有 375 个座位。与传统客机相比，机舱空间更大。舱内舷窗也和其他飞机不同，没有传统舷窗的手拉式遮光板，乘客只要按下窗下的按钮，舷窗就会自动变色，达到遮光效果。舱内座位设置有电源，且可以无线上网，乘客不再感到无聊。相比其他飞机，舱内压力感更为舒适，湿度也是传统飞机的 3 倍。现在，从南京禄口国际机场出发，5 小时 50 分钟抵达新加坡。

现在，想更深入体验梦幻客机，还有一个选择。上个月，由意大利勒奥斯航空公司执飞的南京直飞米兰航线更换为波音 787-9，与酷航机舱的卡通风格不同，米兰航线用的是意大利经典的天蓝色，独特的机舱压力系统将有效地缓解长途飞行对旅客造成的不适。787-9 客机的窗户也是一大特点，即使坐在中间的客人也能很清楚的看到窗外的蓝天。票价上，五、六月份，经济舱单程票价低至 2000 元、团体往返票价为 3900 元，超级经济舱全年单程票价为 4500 元。

目前，该航线为每周两班，周一、周五 12 点从南京禄口机场直飞米兰，17 点 40 分（当地时间）到达米兰马尔彭萨国际机场；周四、周日 16 点（当地时间）从米兰马尔彭萨国际机场直飞南京并于第二天 9 点 30 分（北京时间）到达南京禄口机场。由于该航班于上午抵达南京，下午抵达米兰，为由米兰中转欧洲以及在南京中转的外埠客人提供更大的便利。

（编辑 余爽）