现代快报讯（记者 徐红艳 李娜）南京又一条过江通道迎来新进展！5 月 25 日，南京市环保局对南京仙新路过江通道工程环评公示。现代快报记者注意到，仙新路过江通道位于南京长江二桥和长江四桥之间，是南京市城市总体规划中明确的江北新区道路过江通道 14 条中的一条，该工程是联系南京江南和江北地区的重要通道之一。环评显示，工程将采用主跨 1760m 悬索桥方案跨越长江，拟于 2018 年 12 月开工建设，2023 年 12 月建成通车，总工期 60 个月。

采用悬索桥方案跨越长江，拟定年底开工

环评显示，仙新路过江通道上游距南京长江二桥约 6.2km，下游距南京四桥约 4.3km。项目南起自科创路交叉处，向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后，跨（穿）越长江，江北侧跨（穿）越疏港大道、化工大道后接入 S501，跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地，全长约 13.5km。

在具体过江方式上，工程拟采用主跨 1760m 悬索桥方案跨越长江。其中，江南采用高架主线 + 地面辅路型式，江北采用高架主线；主线为城市快速路，设计时速 80km/h，双向 6 车道；辅线采用地面道路型式，为城市主干路，设计时速 50km/h，双向 6 车道；沿线共设置 2 处互通式立交、3 对上下匝道、1 对地面出入口。

值得一提的是，此次环评对建设时间表有了进一步明确。拟于 2018 年 12 月开工建设，2023 年 12 月建成通车，总工期 60 个月。

此外，在《南京市城市总体规划（2011 — 2020 年）》对过江通道的远景预留的规划中，仙新路过江通道工程未来还将承担轨道交通 14 号线的过江功能。

未来驾车走仙新路过江通道，到六合更方便

现代快报记者注意到，在南京市城市总体规划以及江北新区总体规划、综合交通专项规划中，共确定江北新区道路过江通道 14 条，其中己经建成 6 条 ( 长江大桥、长江二桥、长江三桥、长江四桥、纬三路过江通道和纬七路长江隧道 ) ，开工建设 2 条 ( 长江五桥、和燕路过江通道 ) 。

仙新路过江通道工程作为联系南京江南和江北地区的重要通道之一，它的建成对江南和江北地区跨江融合具有重大意义，对加快南京江北新区建设、辐射带动淮安等市发展、促进与合肥都市圈融合发展等方面将发挥重要推动作用。环评同时指出，随着江北新区的建设推进，过江交通瓶颈必将更加突出。如此背景下，仙新路过江通道的建设有利于缓解交通瓶颈，提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性。

令人关注的是，为了更好地对接这一跨越江南江北的快速通道，与之相连的江北道路也将开展快速化改造。根据不久前南京市交通运输局网络发言人的回复，为对接仙新路过江通道，江北 S501 ( 原 S247 ) 的功能定位有所变化，项目有较大调整，目前正在进行快速化研究。也就是说，未来车主从江南，通过仙新路过江通道到六合后，有望一路快速路直通六合区中心地带。

（编辑 张爱红）