传祺 GM8 刚上市一年，广汽传祺就推出另一款更偏向于家用的精品 MPV 传祺 GM6。这款车于 1 月 2 日在三亚上市，售价 10.98 万 -15.98 万。

车型配置	价格（万元）
270T 手动精英版  7 座	10.98
270T 自动精英版  7 座	11.98
270T 自动豪华版 6 座 /7 座	12.98
270T 自动尊享版 6 座 /7 座	13.98
270T 自动尊荣版 6 座 /7 座	14.98
270T 自动尊贵版 6 座 /7 座	15.98

且这款车除了入门的 2 个版本只提供七座，其他 4 个版本都提供六座和七座任君选择。

2019 年是家用 MPV 大年，宋 MAX 破开的市场，被传祺 GM6、吉利嘉际看上，传祺 GM6 抢先一步上市，吉利嘉际后续会在第一季度上市。

传祺 GM6 请来王祖蓝代言，当晚又请毛不易站台。发布会现场被布置得非常温馨，2019 年第一波流量算是抢下。

这款车的 slogan 是 " 纵享生活 N 次方 "：一方面颜值还可以，另一方面搭载祺云 AI 智慧互联，又有很大的空间，各方面表现均衡，确实能带着家里人去享受各种各样的生活。

但以上这些都属营销层面，来到艰难无比的 2019 年，能触动你我掏腰包的组合还得是实用的产品 + 实在的价格。

传祺 GM6是否足够实用？

讨论是否实用，必须结合价格。用对同价位产品的期待，检验新产品的性价比。

广汽传祺的产品整体偏中高端，价格不低，如今传祺 GM6 也切入中端 MPV 市场，10.98 万起售的价格在中国品牌里也不算低。但如果开起来还不错，依旧可以纳入 " 实用车 " 的范畴。

广汽传祺的车型基本都带有 3 个大的特点：

其一，需求之上有惊喜。

广汽传祺出身华南——一个走在时代前沿的区域，所以广汽传祺的产品设计和配置搭配基本属于中国品牌里的第一梯队。在终端市场，相较很多其他中国品牌，你可能会比较少听到消费者抱怨广汽传祺的产品丑、配置不实用、不够时尚、空间太小。这个精明而务实的企业，总是能满足普通消费者的基本需求：高颜值 + 高配置 + 大空间。

之后，TA 会在基本需求之外，给你一点惊喜。比如在诸如语音交互、安全科技配置等其他品牌车型也有的配置之外，传祺 GM6 一大亮点是 12.3 英寸智能液晶仪表 +12.3 英寸全彩高清中控大屏，分辨率 1920*720，支持多点触控。

是否似曾相识？是的，那款惊艳四方的奔驰 A 级车就是这样设计的，传祺 GM6 的档次感顿时被拉升。

另一个惊喜是，你可以把第三排座椅翻转，直接 " 收纳 " 到地板下，这时候你会看到一个完全平整的后备箱，且比那些无法 " 收纳 " 第三排座椅的后备箱面积更大——可以达到 1100L，这样的设计在现在的车上非常罕见。

其二，做工细腻之外有美感。

消费者越来越挑，目前市场上做工差的基本都被淘汰得差不多了，大家都不想花十几万买回来一辆中国品牌的车，还带有十几年前中国品牌的做工。

广汽传祺和吉利、荣威是目前中国品牌，内饰做工相对比较好的几家。可以细细查看这几家内饰中各处缝线、储物格推拉阻尼等细节。

但更重要的，这几家的内饰设计在细腻精致之外，有美感。

很多车型做工并不差，却左看右看差点意思，因为设计上不够大气和 " 有美感 "。就像这几年流行的 " 高级脸 "，她们并非非常标致的传统美人，但就是看着有 " 另类的美 "。

汽车的内饰设计不是堆砌一堆好材料即可，如何运用各种材料，组合成一个 " 有美感 " 的座舱，非常考验设计师的功夫。

传祺 GM6 在这方面还是挺讨喜，设计足够简洁，干脆利落，让人看着舒坦。

其三，各方面比较均衡和稳定。

广汽传祺连续多年位列 J.D.POWER 中国品牌产品质量调研第一，品质上比较可靠。动力上基本满足城市出行需求，且广汽传祺和爱信也成立了合资公司，后续在变速箱的供应和研发上，应该能有更多保障。

这款车搭载的是传祺第三代 270T 发动机，匹配爱信 6AT 变速箱。

乘员舱高强度钢的使用比例达 95%，装备 6 安全气囊、单预紧及锁止锁舌安全带，配备博世 ESP9.3 电子稳定控制系统、EPB+Auto Hold 自动驻车系统、TPMS 智能直接式胎压监测系统。搭载高性能四轮碟刹制动系统，制动距离是出色的 35.65 米。

加上以上提到的颜值空间配置上的搭配，广汽传祺的车型产品力算是中国品牌里比较均衡而稳定的。

传祺 GM8 上市一年，销量为 3 万辆，平均每月 2000 多台。数据不高，但毕竟价格较高，有这样的成绩，一定程度上也证明中国消费者对中国品牌有信任。

如今传祺 GM6 上市，提供六七座，售价下探到 15 万以下，竞争力一下子提高。一款十几万的 MPV，对于二胎家庭，确实有作用。

但能否直接刺激你掏腰包买呢？

产品之外重服务

光看产品，传祺 GM6 属于优等生，只是也还没有完全具备 " 非买不可 " 的优势。

对比宋 MAX，传祺 GM6 的设计因为线条感更厚重，显得更 " 大气 "，内饰也体现更高档的视觉感和品质感，双屏设计更独特。

但有人可能更喜欢宋 MAX 精致而更有中国风的造型设计和 " 手机式 " 简便易操作的中控大屏。

配置上，后来者传祺 GM6 更多且实用些。却又有个后来者吉利嘉际，配置上的投入 " 不舍成本 "。

动力组合上，传祺 GM6 和吉利嘉际更高一级，但宋 MAX 在日常家用中已经足够。那么传祺 GM6 还能靠什么？

当晚，广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨宣布，广汽传祺正式推出全行业首创的代步车尊享服务：自 2019 年 1 月 1 日起，广汽传祺在全国投入超过 8000 台代步车，为所有新老车主提供保养、维修、出险的免费代步服务——这招确实没想到，这种 " 代步车 " 服务，基本豪华品牌才配备。这项服务看似轻描淡写，其实需要投入很多人力物力，不过带来的用户体验不言而喻。想必很多人也经历过车子拿去保养或者维修，临时急需用车却打不到车的着急又尴尬的状况。

MPV 整体市场的下滑没人能挽救，但 10-20 万元级别的家用 MPV 市场在扩大，因为需求一直无法得到 " 圆满的满足 "，传祺 GM6 入局，对我们消费者来说是好事。就是不知道这款车开起来如何，号称的 " 大师级 " 底盘调校效果，滤震是否足够高级。大家如果有兴趣，可以到店里试一试。