1 月 22 日，深圳市交警局召开 "2019 年春运客货运企业约谈警示会 "，对全市参加春运的 89 家客货运企业事故、违法等情况进行通报，比如车辆逾期未报废、逾期未审验，以及发生交通事故造成人员死亡和受伤，客货运企业负同等责任以上，并现场约谈 20 家重点客货运企业代表，发放《警示书》。

20 天内交通事故已造成 14 人死亡 企业主体责任落实不到位是主因

根据深圳市交通安全数据分析可知，2018 年，深圳因交通事故造成 285 人死亡、970 人受伤。死亡人数减少 61 人，同比下降 17.63%，受伤人数减少 244 人，同比减少 20.1%。实现了近十年两个首次，即是全市交通事故死亡人数首次低于 300 人、全市交通事故万车死亡率首次低于 1。

但是 2019 年开年短短 20 天内，全市交通事故已造成 14 人死亡，同比去年同期上升 16.67%。其中，尚未涉及大型客车死亡事故，与去年持平，而涉及泥头车事故死亡已达 4 人，同比增加了 300%。

与此同时，货车 " 两客一危 "、泥头车、" 营转非 " 大客车等重点车辆隐患仍未彻底清除，货车普遍挂靠，企业交通安全主体责任落实不到位等问题，仍在长期影响深圳交通安全。如 2018 年全市涉及泥头车、摩电造成的死亡人数高达 142 人，同比上升 17.4%。总体看来 2019 年交通安全形势开局总体平稳，但任务依然艰巨。

深圳交警约谈 20 家客货运企业 多种手段严格路面执法

春运历来是开年的重要民生工程，也是每年交通安全工作的重点工作，今年深圳交警积极适应新形势新要求，提出了打造 " 最高效、最平安、最智慧、最温馨、最强保障、最实责任 " 春运的工作愿景，确保人民群众平安顺利出行、保障社会安宁祥和稳定。

因此，从交警到参与交通活动的企业都需以问题为导向，进一步增强维护安全稳定的忧患意识和责任意识，做好道路交通安全各项工作。为此，深圳交警专门对客货运企业 2018 年的交通安全数据进行研判，邀请 20 家客货运重点企业代表前来进行警示约谈，以求压实交通安全各项责任，尤其是压实企业交通安全主体责任和相关部门的监管责任。

从通报的数据来看，部分企业仍然存在交通违法率高、违法及时处理率低、车辆未及时报废、车辆未及时安全检验等道路交通安全隐患情况，运输企业交通安全主体责任落实方面仍存在不少问题，离安全生产的要求仍有较大的差距。

针对这些问题，深圳交警制作《警示书》，对企业的权利义务进行清晰详尽的告知，旨在要求各家客货运企业牢固树立平安春运的理念，树立红线意识和底线思维，重点针对主体责任不落实以及人、车安全隐患突出等问题对症下药，扎扎实实整改。对逾期未审验、未报废、违法未处理车辆务必及时全部清理；未消除隐患的，深圳交警将通过多种手段严格路面执法，并依法追究企业法人、负责人的法律责任。

深圳晚报记者 伊宵鸿 编辑 徐斌