2018 年 12 月 4 日，在罗湖大队辖区布心路金威天桥，发生一起涉及共享单车致一人死亡的道路交通事故。

12 月 4 日 12 时 38 分许，舒某（男）驾驶共享单车在布心路金威天桥由南往北行驶至该天桥北侧时，自行车前轮与天桥的护栏发生碰撞后，舒某跌落天桥与天桥下方铁护栏接触，共享单车跌落天桥下方，造成舒某谦当场死亡及车辆损坏的道路交通事故。

经司法检验鉴定及现场勘查、调查取证证实，舒某驾驶自行车通过人行天桥时，未下车推行，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款的规定 ( 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过 ) ，其违法行为是导致此事故发生的主要原因；共享单车的制动器装置不符合非机动车安全技术标准，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条第三款的规定 ( 非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准 ) ，其过错行为是导致此事故发生的次要原因。

" 结合该起事故的基本情况，深圳交警对该起事故启动了深度调查机制。" 深圳市公安局相关负责交警表示，涉事共享单车所属东峡大通 ( 北京 ) 管理咨询有限公司深圳分公司，公司负责人为戴某。公司购买了非机动车驾驶人意外伤害保险 ( 骑手意外身故、残疾赔偿限额：十万元；骑手意外医疗费用赔偿限额：一万元 ) 和非机动车第三者责任保险 ( 三者意外身故、残疾赔偿限额：十万元；三者意外医疗费赔偿限额：一万元 ) 。涉事公司对于车辆的维修，公司发现问题车辆的方式是：一是用户通过平台主动上报；二是通过运维团队人员人工巡查查找。发现问题车辆后，涉事公司会回仓维修再投放使用。

" 我们发现涉事共享单车公司的安全生产管理制度不全，无车辆检修和维护制度，而且无维修台账。" 他说，涉事共享单车公司配备的车辆维护人员、维修人员和调度人员不足。根据规定折算，该公司需要至少要配备 1400 名以上的车辆维护人员、维修人员和调度人员，而涉事公司参与该项工作的人员不到 800 人。

目前，案件还在进一步调查中。

深圳晚报记者 马超 编辑 徐斌