深圳晚报 2019-02-13
深晚报道|打通返程“最后一公里” 广铁加开凌晨时段动车组列车
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春节假期结束,深圳返程客流于 2 月 8 日(正月初四)逐渐开始进入高峰,2 月 12 日到达旅客已达 56.9526 万人次,客流高峰预计将持续到 2 月 24 日(正月二十)。记者从深圳火车站获悉,为方便旅客返程出行,即日起,广铁集团将在凌晨时段加开由广州站或广州东站单方向开往深圳站的 " 长短接续 " 动车组列车,由广州站或广州东站往深圳站单方向运行,保证广州往深圳方向 24 小时通行。同时,记者从深圳北站获悉,为应对客流高峰,2 月 11 日至 14 日、2 月 21 日 -22 日零点后,每日增开 6 趟由广州南开往深圳北的夜间高铁。

广州至深圳 24 小时通行

据深圳火车站工作人员介绍,在返深客流中,除了乘坐长途列车直达深圳站的旅客外,还有部分旅客选择经广州站、广州东站中转,而节后终到广州站或广州东站的临时长途旅客列车大多在凌晨时分抵达广州。为了方便旅客换乘,即日起,广铁集团将在凌晨时段加开由广州站或广州东站单方向开往深圳站的 " 长短接续 " 动车组列车。

据了解,平时广深城际动车组列车的运营时间为早上 6 时至晚上 23 时许,凌晨期间并不开行。节后春运期间,为了给凌晨抵达广州后需要中转返回深圳、东莞的旅客提供方便,广铁集团专门在凌晨时段加开了 " 长短接续 " 动车组列车,由广州站或广州东站往深圳站单方向运行,保证广州往深圳方向 24 小时通行。

另外,由于广州火车站是广东地区长途客流汇聚的重要枢纽,在春运期间加开了大量长途旅客列车,因站场能力局限,2 月 10 日至 3 月 1 日期间,除凌晨开行的 " 长短接续 " 动车组列车外,其余广深城际动车组列车将不进广州站,全部在广州东站始发终到。

打通旅客返程 " 最后一公里 "

此外,为打通旅客返程 " 最后一公里 ",方便凌晨抵达深圳站和深圳东站的旅客前往最终目的地,经市交通运输局协调,深圳火车站与公交部门密切合作。即日起至 3 月 1 日期间,深圳站和深圳东站周边部分公交线路延长了服务时间,还分别加开了专线。

深圳火车站方面,火车站东广场公交车站始发的 M112、101、205、M508 路公交车和火车站西广场公交车站始发的 M239 路公交车服务时间调整为 24 小时运营;火车站东广场公交车站始发的 N4 路公交车始发服务时间延长至次日 5:00 时。此外,火车站东广场公交车站还加开了前往海上田园的 " 罗湖火车站节后春运专线(环线)",这条公交线路的服务时间为 22:20 至次日 04:50,停靠罗湖、福田、南山和宝安的近 80 个公交站点。

深圳东站方面,深圳东站东广场公交车站始发的 M295、M311、M415 路公交车和深圳东站西广场始发的 85 路公交车服务时间延长为 5:00 至次日 1:30。此外,深圳东站东广场公交车站还加开了前往龙岗坪地发方总站的 " 东站节后春运专线(单边)",这条公交线路的服务时间为 22:20 至次日 04:50,沿途停靠近 50 个公交站点。

为确保旅客顺利返程,深圳北站多措并举做好节后返程客流高峰保障工作。为方便旅客中转换乘,持联程票的旅客可跟随车站 " 中转换乘 " 的标志指引,于出站通廊的中转换乘通道进行换乘,无需出站后再安检进站。同时,由于部分到达列车时间至次日凌晨 5:33 分,M566、M217、M300、M341、M352 等 7 条公交线路延长服务时间,同时在 0 点 -6 点间增开了夜间应急保障线路,保障旅客返程 " 最后一公里 "。

深圳晚报记者 董玉含 责编 徐再杰

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