现代快报讯（通讯员 许文峰 记者 刘伟娟）今后，从南京坐高铁到黄山更快啦！3 月 5 日，现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，池州至黄山、宣城至绩溪两条高速铁路可行性研究报告，近日获得中国铁路总公司和安徽省人民政府批复。待两条高铁建成后，南京到黄山行程时间将更短。此外，南京、九华山、黄山将被串联成皖南旅游黄金线路。

据悉，池州至黄山高速铁路自宁安（南京—安庆）客专池州站引出，向东经九华山、太平湖，在黄山景区北门以西 3 公里设黄山西站，出站后向南接入拟建的昌景黄（南昌—景德镇—黄山）铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站，黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。工程范围为池州站 ( 含 ) 至黟县东站 ( 含 ) ，含池州站改造工程，线路全长 145.2 公里，其中新建线路 123.7 公里，桥隧比约 89.7%；全线新设九华山、黄山西 2 座车站，速度目标值为 350 公里 / 小时，计划建设工期为 4 年半。

宣城至绩溪高速铁路自在建商合杭（商丘—合肥—杭州）铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后引入杭黄（杭州—黄山）高铁绩溪北站杭黄场。工程范围为宣城站 ( 不含 ) 至绩溪北站 ( 不含 ) 、皖赣铁路宁国城区改线工程，新建线路 111.7 公里，新设宁国南站和十里岩线路所，速度目标值为 350 公里 / 小时，宣城至绩溪高速铁路计划建设工期为 4 年，皖赣铁路宁国城区改线工程计划建设工期为 2 年半。

池州至黄山、宣城至绩溪两条高速铁路均位于皖南地区，分别与合福高铁、杭黄高铁、宁安客专、商合杭铁路、昌景黄铁路等多条高铁联通，其建设运营对于落实长江经济带发展战略，提升沿线交通基础设施条件、优化完善区域铁路网布局、促进区域经济社会可持续发展等具有重要意义。值得一提的是，池州至黄山高铁建成后，从南京出发，由池州到黄山，行程时间将大大缩短。另外，该线路将串联起南京、九华山和黄山，成为一条皖南旅游黄金线。

根据批复，中国铁路上海局集团有限公司、安徽省发展和改革委员会已认真组织此两条高速铁路初步设计报批，其他相关工作按规定程序正积极组织实施中。

（编辑 刘魏）