3 月 11 日，记者从深圳市交通运输局官方微信获悉，" 超级工程 " 虎门二桥顺利正式进入荷载试验，迈入最后冲刺阶段，有望比原计划提前建成通车。虎门二桥建成后，珠江东西两岸的车流将多一条过江通道，虎门大桥繁忙的交通状况将得到改善。

记者了解到，虎门二桥全长约 12.89 公里，起于广州南沙，经海鸥岛，止于东莞沙田，终点与广深沿江高速公路相接。虎门二桥按照双向 8 车道标准建设，设计时速 100 公里每小时，设计使用年限 100 年，设计流量比虎门大桥高出 2 万车次，日均标准车流量将达到 10 万车次。

值得注意的是，待虎门二桥建成通车后，从深圳到广州的路程可缩短 10 公里，比现在缩短约半小时车程，大大降低运输成本。

为检验新建桥梁的承载能力是否符合设计要求，为桥梁竣工验收提供基础资料，桥梁通车前需要对桥梁进行荷载试验。目前，虎门二桥已顺利进入荷载阶段，从照片中可以看到，一辆辆满载的大货车已经上桥开展试验工作。完成荷载试验后，虎门二桥将进入交付验收阶段。

据悉，虎门二桥原计划 5 月前建成通车，按照目前进展，比计划时间提前通车已成定局。虎门二桥将成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投入使用的超级工程，大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。

深圳晚报记者 董玉含 责编 徐再杰