3 月 28 日，比亚迪在北京举办了一场盛大的 2019 春季新品发布会。BNA 架构全面升级等多项创新技术迎来中国首秀，彻底展现了中国智造的强大实力。同时，比亚迪旗下燃油、DM、EV 纯电三大矩阵同台亮相，共计 9 款新车上市，引起现场阵阵欢呼。

这是最好的时代，也是最艰难的时代！中国汽车市场处在寒流中销量下滑，但越是处境艰难，越是给真正的强者制造机会。2018 年，比亚迪仍以 24% 的增涨率逆势上扬，全年新能源乘用车销量超过 22 万，连续四年蝉联全球新能源销量冠军、连续五年获得中国新能源销量冠军。

为了更好的应对市场变化和迎接未来势必产生新格局的挑战，比亚迪推出 BNA 2019 再进化版，实现四大平台的再进化。

BNA 赋能下，比亚迪王朝燃油、DM、EV 车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享。

比亚迪突破外国技术垄断，自主掌握核心科技，" 中国芯 "IGBT4.0 得到普遍应用；第三代 DM 技术硬件、软件全面升级，为比亚迪新能源车型带来更高动力性、更佳经济性、更优平顺性以及更好的 NVH 静谧性；高标准化、高集成化的 e 平台技术，致力于动力、经济、安全、NVH 的全面优化，首次实现智能电四驱动，。

在强大的硬件平台和软件平台基础上，比亚迪的 DiLink 不仅能够支持近 400 万款海量应用，还将为用户带来更多实用的用车场景。譬如通过远程影像，实现物品遗落（车内）提醒、汽车接收快递等。目前，透明全景影像功能已经在全新一代唐 EV 上搭载，消除 A 柱、底盘等车外盲区，减少不必要事故的发生。

比亚迪为自动驾驶行业的合作伙伴，提供了简单、易用、快速落地的硬件平台，让开发变得更加简单。硅谷一家自动驾驶公司与比亚迪合作的秦 Pro 自动驾驶车辆，已具备 L4 自动驾驶技术，在发布会外场展现了自动驾驶的部分场景，充分体现自动驾驶的智能与便捷。

比亚迪最强 " 龙之队 " 重磅登场

在 BNA 架构的赋能下，比亚迪再推王朝新品，三大矩阵共计九款新车。

全新一代唐（燃油）六座版，以 "2+2+2" 布局更好地满足中国用户的特定用车场景，同时针对第二排座椅，比亚迪联手顶级供应商打造了专门针对亚洲人的体形和坐姿设计，座椅靠背角度 10 档可调，前后滑动距离达到 150 毫米。

秦 Pro 超能版，实现同级首创全系 TI 动力，并可选装 L2 级智能驾驶，让用户获得更高品智、更高价值的享受。

新宋 MAX 首次搭载 DiLink 智能网联系统，并升级为领先潮流的 12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad；同时为用户提供六座、七座两种座椅布局。

全新一代唐 DM 六座版搭配全时电四驱，以 V8+ 级的极致动力，以及全球首款 2018 版 C-NCAP 五星安全新能源车背书，实现了 30 万级 SUV 全球最强表现。

15 万级秦 Pro DM 超能版，在 82 公里纯电续航里程版本基础上，加推 53 公里版本，双模动力为其带来 50 万级别的 V6 动力性能，仅需 5.9s 就能破百，并且全系标配多连杆独立后悬架。

全新宋 MAX DM 全球首发，实现了第三代 DM 技术在 MPV 车型上的完美融合，以 6.9 秒破百的加速表现成就全球加速最快 MPV，上市即同步推出纯电续航 81 公里和 51 公里两种版本，满足用户 80% 以上的日常纯电出行需求。

全新元 EV535，NEDC 工况续航达到 410 公里，轻松满足用户跨城使用需求；其综合工况百公里耗电 13 度，仅为燃油车能耗成本的 1/10，每公里只需 7 分钱。

纯电智能中级车秦 Pro EV 超能版在此次春季新品发布会开启预售，相较上一代车型，秦 Pro EV 超能版实现了 39 项升级。其中，车辆续航能力大幅提升，NEDC 工况续航高至 520 km，为同级最长。

作为此次春季发布会的压轴大作，全新一代唐 EV 600D 采用 e 平台最高阶技术，NEDC 工况续航达到 500 公里，搭载 80kW 升压快充，充电 12 分钟即可增加 100 公里续航。纯电智能电四驱的首次采用，使其综合最大功率高达 360kW，车手实测 0-100km/h 最快加速仅 4.1 秒，100-0km/h 制动刹车距离 34.5m，让极致 V8 动力触手可及。

面对中国汽车产业正在经历的一场伟大变革，比亚迪不忘初心，向新而行，" 从研发体系到产品平台，再到整车品质，从技术变革到用户体验，我们始终坚持以技术创新，打造充分发挥性能、智能和安全极致的强大中国车 "，用实力为中国自信背书。