4 月 10 日在重庆两江智能工厂全球首发的 SERES 旗下首款新电动汽车 SF5，则凭借着新电动的技术实力加持，成为电动汽车领域的一股全新力量。

性能强大，随时享受 " 起飞 " 乐趣

全程由电池包供电的强大的驱动电机，成为 SF5 这款新电动汽车性能吸睛的一大亮点。SF5 纯电型搭载 SERES 自主研发的双电机智能四驱系统，可实现 510kW 的最大功率、1040N · m 的最大扭矩，动力轻松超越众多 4.0T V8 发动机，最高车速可达 250km/h。值得一提的是，SF5 纯电型百公里加速低至 3.5s，能让用户在城市中用纯电自由穿梭，并体验快人一步的感觉，可以说是实力挺进 "3 秒俱乐部 " 并位居前列，媲美众多大牌超跑。

▲金康 SERES EV 首席科学家唐一帆讲解技术实力

▲金康 SERES 副总裁、CTO 许林讲解 SF5 动力性能

SF5 基于纯电的增程型，配以高效能增程系统，增程系统通过精准的控制逻辑，让增程器始终保持在高效的运转区间，使整车动力、能耗、NVH 达到最佳平衡。与纯电动型如出一辙的最大功率、最大扭矩表现，彰显了 SF5 不俗的动力性能，可实现百公里加速小于 4.8s，最高车速达 230km/h。

根治焦虑，彻底打破里程魔咒

新电动 SF5 在拥有优秀的纯电性能之余，还实现了对里程焦虑的彻底根治，真正为用户做到了自由随心。SF5 纯电型搭载了容量为 92kWh 的液冷动力电池，由 21700 圆柱电芯组成，相较行业内所常用的 18650 圆柱电芯，具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。得益于此，这款新电动汽车 NEDC 续航里程轻松超过 500 公里，不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求，更在 2019 退补新政出台后继续享受最高补贴。

▲ SERES 新电动体验西藏行

SF5 基于纯电的增程型纯电续航 150km，能够解决 90% 以上出行需求。在启动增程辅助之后，能量回收达 35%，可以满足用户的任何使用场景，能够彻底根治里程焦虑与充电难的困扰。前不久，SF5 从 6000 余公里的体验西藏行中凯旋而归，从海拔 200 米到海拔 5000 米，从 20 ℃到 -15 ℃温差，从重庆到拉萨，新电动汽车 SF5 一路经历了重重磨砺和考验，全程无 " 高原反应 "、无里程焦虑、无里程衰减，表现极为出色。

作为首批搭载 AliOS 2.0 的中高端智能电动 SUV，SF5 具备 AI 自我深度学习能力，在理解用户需求并满足偏好方面更智能。安全方面，SF5 的设计同时满足了美国 U-NCAP 及 IIHS-TSP 标准、欧洲 E-NCAP 五星标准、中国 C-NCAP 五星标准。整车尺寸而言，SF5 拥有 4700mm×1930mm×1629mm 的超大车身尺寸，轴距更是达到了 2875mm，生命自然美学家族式设计理念让整车造型有着惊艳视觉。为了满足更多不同用户对电动汽车的多样化需求，金康 SERES 计划在 2025 年以前，累计推出 25 款以上车型，覆盖 SUV、轿车、MPV 以及跑车等。

以全球首发为始，伴随两江智能工厂的正式投产，新电动汽车 SF5 将在今年加快量产步伐，在即将到来的第十八届上海车展上将正式开启预订，并将于今年第三季度上市交付。此外，SERES 品牌另一款更具黑科技的全新车型也将在上海车展完成中国首秀，我们拭目以待。

深圳晚报记者 刘晨