现代快报讯（记者 刘伟娟 文 / 摄）作为南京首条跨市域的城际轨道交通线路——宁句线建设进展迅速。5 月 5 日，现代快报记者获悉，为配合宁句线马群站施工。5 月中旬，中山门大街部分路段将围挡限行。为降低对市民出行的影响，南京地铁、南京交管等多个部门联合协调，为市民提供了一条最近的绕行线路。由此给市民带来的不便，南京地铁表示歉意。

△陶家营路至环陵路左拐弯口打开，新划了地标

【为何绕行】

宁句线马群站北侧围护结构施工需要

宁句线起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过 10 万的组团，终于句容高铁站。线路全长 43.64 公里，其中南京段长 26.31 公里，设站 8 座；句容段长 17.33 公里，设站 5 座。全线 13 座车站分别是马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。待宁句城际建成后，可与现有地铁 2 号线以及规划中的 8 号线、12 号线实现换乘。

5 日下午，在宁句城际马群站施工现场，多台大型器械正在作业。不少市民透过地铁 2 号线马群站的二楼通道，围观宁句城际热火朝天的施工场面。据中国水利水电第八工程局宁句线马群站项目部项目经理李利军介绍，目前正在进行马群站南侧围护结构施工，北侧需对中山门大街封闭后才能开展施工。

【如何绕行】

进城沿马群新街、陶家营路、环陵路绕行

现代快报记者了解到，宁句线马群站（新建）位于既有 2 号线站台南侧，沿中山门大街东西向设置。该站将于近日进行北侧围护结构施工。因此，需对中山门大街（马群转盘至马群新街十字路口段）南侧半幅路面进行封闭。受此影响，由东向西进城方向的车辆需要绕行。

据南京市公安局交通管理局第七大队民警夏光伟介绍，马群站附近路网不够密集，为方便车辆绕行，交管部门为市民提供了一条最近的绕行线路。具体为：中山门大街进城方向的车辆由 " 马群新街→陶家营路→环陵路 " 绕行至中山门大街；中山门大街（马群转盘至马群新街十字路口段）北侧路面保留双向两车道。其中，由西向东方向供出城车辆通行；由东向西方向为专用道，仅供进城方向的公交车通行。

【记者探访】

绕个 "U" 字型，多走 1 公里

△绕行示意图

作为南京城东居民进城的一条主干道，中山门大街部分路段封闭后，市民要绕行多远，路好不好走？5 日下午，现代快报记者进行了探访，发现绕行路段呈 "U" 字形，长约 1 公里。而且，绕行路段均为双向 4 车道，路况良好。尤其是陶家营路和环陵路，两侧绿树成荫，打开车窗，还会有阵阵香味扑鼻而来。

据民警夏光伟介绍，为了给市民提供这条最近的绕行线路，他们特意将陶家营路至环陵路的左拐弯口打开。原来，此前环陵路上有中分隔离带，从陶家营路只能右拐到环陵路，不能左拐到环陵路。4 月下旬，南京地铁将中分隔离带拆除，并于 5 月 5 日凌晨打开陶家营路至环陵路的左拐弯口。现代快报记者注意到，地上的表现都是新画的，且已经有车辆左拐通行。

不过，陶家营路至环陵路左拐弯口的打开，引起了周边居民的不满。据南京地铁工作人员介绍，一周内，南京地铁 12345 热线接到 40 多起投诉，称路口打开后，对居民生活造成了影响。现代快报记者获悉，陶家营路打开后，24 小时禁止黄牌车和大货车通行；马群新街 7:00 — 22:00 禁止黄牌货车通行。

（编辑 王鹏）