现代快报讯（记者 刘伟娟）5 月 6 日，北京地铁 10 号线试点拆除部分座椅，以增加运力。这让每天挤地铁上班的南京小伙伴称赞不已，并建议南京地铁也应当学一学。现代快报记者获悉，南京地铁暂时没有接到这方面的通知。

据媒体报道，为了缓解北京 10 号线部分车站早晚高峰时段换乘客流压力，减少限流及乘客排队等候时间，地铁 10 号线通过拆除部分座椅的方式增加运量，缓解早晚高峰站台压力。目前，改造后的首列车已上线运营。据统计，座椅改造后全列车增加乘客站立面积约 21 平方米，单列车最大运输能力提升 5%。不少北京小伙伴还呼吁，地铁 4 号线赶紧效仿起来。

现代快报记者了解到，北京地铁 10 号线的作法让南京乘地铁的上班族羡慕不已，张小姐就是其中之一。她家住江北，工作地点在新街口附近，每天早晚高峰挤地铁 3 号线上班。" 早上 7 点出门赶地铁，一点儿也不能耽搁，稍微晚一点就要等上两趟才能挤上车。" 为了不迟到，王小姐通常会早点出门。但是到了晚上下班，她反而会晚点走。" 因为晚上六七点的时候，3 号线上人也非常多，都是下班赶回江北家的。我情愿在办公室多待会儿再走，这样不挤。" 尤其是到了夏天，王小姐特别怕挤地铁 3 号线。" 人贴人，特别不舒服。" 但是与公交、自驾等方式相比，地铁是最能保证时间的。因此，不少像王小姐一样的地铁上班族建议，南京地铁是不是可以学学北京地铁 10 号线，在部分大客流线路上尝试着拆除座椅来 " 扩容 "。

不过，南京地铁方面表示，暂时没有接到这方面的通知。

（编辑 王鹏）