现代快报讯（通讯员 徐宝晴 记者 刘伟娟）5 月 29 日 13:53，南京禄口国际机场，随着成都至南京的 MU2806 航班安全降落，东航江苏公司 " 五星机长 " 夏宝国完成了他职业生涯的最后一次飞行任务。现代快报记者了解到，夏宝国已安全飞行 42 年，共完成起降 6190 次。

据悉，夏宝国自 1978 年飞行至今，已有 42 年，迄今安全飞行经历 23398 小时，完成起降 6190 次。期间，未发生过人为原因造成的差错事件和大小等级事故。1996 年他成为 MD82 机长，2012 年成为东航 " 五星机长 "，2018 年获得金质奖章。

那么，何为 " 五星机长 " 呢？现代快报记者了解到，星级机长共设置七个级别，分别为航线机长、初聘机长、一星机长、二星机长、三星机长、四星机长和五星机长。其中，" 五星机长 " 是最高级别。

作为一名资深机长，夏宝国始终铭记安全是飞行的重中之重。机长必须掌握扎实的理论知识和过硬的飞行技术。然而，理论知识和驾驶技术的提高与完善并非一蹴而就，需要日积月累，不间断地学习。因此，夏宝国珍惜每一次飞行和复训，通过工作实践来积淀和提高技术水平。他还利用业余时间不断丰富和更新理论知识，为安全飞行打下了良好的基础。

在夏宝国看来，保障安全不能只靠一人，而是要靠所有机组成员，靠公司所有部门和人员的配合协作。飞行中，机长是驾驶员，同时，也是整个飞机的管理者。因而，每次飞行，他都积极和机组成员沟通协调。遇到航班晚点，他会让乘务组服务好旅客，同时积极与空管和签派沟通力争尽早起飞。

2010 年，因父母年迈，夏宝国申请到东航江苏公司飞行部工作。他的爱人一直在安徽分公司工作直至退休。9 年来，他和爱人一直两地分居，难得相聚，但两个人一直是团队中的模范夫妻。随着公司机队规模的不断扩大，航班量的不断增加，夏宝国总是顾全大局，服从调配，不辞劳苦地完成航班任务。特别是在旺季生产期间，夏宝国总是主动补班和驻外，赢得了部门和同事的一致好评。

近年来，东航江苏公司驶入了高质量发展的快车道。作为其中的一名参与者、见证者，夏宝国感到自豪。他说，虽然要离开自己热爱的飞行事业，心中很是不舍，但是能保证最后一个航班的安全，是他最大的幸福、最骄傲的成就和最完美的谢幕。

（编辑 余爽）