现代快报讯（记者 杜磊）6 月 21 日，南京市民张女士向现代快报记者反映，她的别克君威 6 月 15 日在正常行驶过程中仪表盘出现 " 请检修助力转向 " 及 " 节电器启用 " 的提示，因为方向盘无法转动，张女士只能把车辆停在马路中央，随后运去别克康鸿 4S 店维修保养。然而仅仅相隔 5 天又再次出现同样的故障，6 月 21 日再次送检后花费 800 多元更换了车辆电瓶，对此张女士十分的气愤，" 我 6 月 15 号车辆出故障送检维修保养的时候就有电瓶检测这一项，当时检测一切正常，过五天就出现同样的故障要换电瓶，别克 4S 店维修服务太不负责了。"

车辆正常行驶中，仪表显示故障停在马路中央

张女士向现代快报记者反映，6 月 15 日中午 10 点左右，其开车在江东中路上正常行驶时，车辆仪表突然显示 " 请检修助力转向 "" 节电器启用 " 等字样，" 方向盘无法转动，车内所有的灯都关了，我只能慢慢减速把车停在马路中央。路上车来车往，太危险了。" 张女士向记者说道。

△张女士车辆仪表显示的故障 张女士供图

故障发生后，张女士立即叫拖车把车辆运到了位于集庆门大街的江苏康鸿汽车 4S 店，4S 店对车子进行了电瓶及相关检测，检测结果显示一切正常。4S 店建议车辆进行保养，张女士的家人在车辆保养后，以为车辆已经维修完成，当天将车开回了家。

仅过五天故障再次出现，别克 4S 店：第一次送检未到更换标准

本以为车辆已被修好，张女士对此次故障也没有太在意，谁知道 6 月 20 日晚上 21 点左右，张女士加班后独自开车回家，在行驶到奥体大街附近时，相同的故障又再次发生。" 由于本身工作性质，加班几乎是常态，当时回家时路上的车辆已经不多了。" 回想当时情形，张女士还心有余悸，" 车上的设备都失灵了，我想把车窗摇下来向其他人求助，结果车窗根本一点反应没有。" 由于天色已晚，张女士只能慢慢地把车辆移到了路边。

6 月 21 日一早，车辆再次被拖车运到了 4S 店，张女士也同时赶往 4S 店交涉，在交涉中得知第一次故障出现时，4S 店的修车师傅建议车辆留厂观察。" 为何在建议留厂观察的情况下，6 月 15 日还让我把车开走？" 张女士觉得很不能理解，" 明明车辆出现了故障，4S 店单凭检测不出问题就让我们把车开走，太不负责了。"

本次检测中发现车辆电瓶馈电严重，需要更换。为何短短几天就电瓶馈电严重，第一次为何没有检测出来，张女士提出了自己的质疑。

△两次检测结算单，6 月 15 日的单子上可明显看出进行了电瓶检测一项 张女士供图

对此，现代快报记者联系了别克康鸿 4S 店，对于张女士提出的质疑，一位吕姓的工作人员告诉记者，"6 月 15 日当天我们对车辆进行了检测，当时发电机发电量以及电瓶充电情况都显示正常，没有检测出相关问题。"

吕先生说，张女士的车当时进店做故障检测，在相关设备没有达到更换标准的情况下，我们一般不会建议客户更换。" 现在已经为张女士换了新的电瓶，看后期是否再出现相同的问题。"

三年更换两次电瓶是为何？4S 店：这款车电子模块多

别克 4S 店给出更换电瓶的方案，张女士并不太满意，" 我这辆车买了三年已经换了两个电瓶，我第一辆车几年都没有出现过电瓶问题，为何君威这款车电瓶故障如此频繁？"

" 因为这个车型电子模块和多媒体系统装的比较多，电瓶的寿命与使用有一些关系，一般会在一年半和两年的时间使用范围内。" 吕先生说道。

对于这个解释，张女士很是不解，" 难道因为电子模块多电瓶损耗就大？那要是高端的车岂不是电瓶换的更频繁？" 张女士对记者说，" 而且别克 4S 店的检测太不专业了，出现故障检测不出来，竟然让我把车辆开走，幸亏出现故障的时候街上车不多，如果当时车流量密集出现追尾，后果不堪设想。"

同时，现代快报记者联系了上汽通用汽车的相关负责人反映情况，该负责人向 4S 店了解相关的信息后表示，张女士一次送检车辆时，仪表显示节电器启用，4S 店检测电瓶后没有发现问题，在车辆正常的情况下把车辆交还给了张女士。第二次送检时检测发现电瓶馈电为张女士更换了电瓶，由于张女士上一次并没有在 4S 店内更换电瓶，4S 店对此并不保证该电瓶质量，目前 4S 店已经和张女士取得联系，积极沟通车辆出现的问题，张女士可以随时进店并安排技术总监进行相关检测，确保车辆使用正常。

对于此次事件后续，现代快报将持续关注。

（编辑 吴嫣然）