一座通体优雅晶莹、宛若 " 黑水晶 " 的建筑，在比亚迪全球总部 " 破茧而生 "。6 月 25 日，比亚迪全球设计中心落成仪式在深举行。据悉，在比亚迪全球设计总监沃尔夫冈 · 艾格等设计师的带领下，比亚迪将依托全球设计中心，开启设计新起点，引领电动化和智能化设计新潮流，为 " 设计之都 " 深圳的设计力量添砖加瓦。

深圳 " 设计之都 " 的名片再次被擦亮

   2018 年春天，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈 · 艾格乘车途经设计中心选址时，脑海中突然闪现勾起人们无尽向往与探索渴望的 " 神秘黑匣子 "。艾格在随手拿到的一张餐巾纸上，用线条勾勒出了他心中的设计中心。10 多个月后，艾格画下的草图，变成了现实：一座通体优雅晶莹、宛若 " 黑水晶 " 的建筑，在比亚迪全球总部 " 破茧而生 "。这，便是比亚迪全球设计中心。

▲比亚迪全球设计中心宛若 " 黑水晶 "

深晚记者在落成仪式现场看到，该中心设置了设计办公区、油泥模型区、设备加工区、综合评审区、虚拟评审区等专业分区。据介绍，该中心可容纳 300 名设计师及 100 名外部设计人员同时开展工作。以全球设计中心的建设为契机，比亚迪建立了从创意发散、数字化设计、油泥模型制作，到 VR 虚拟现实评审、人机工程验证、品质控制与验证的一整套国际一流的设计流程体系和管理体系，开启设计新起点，引领电动化和智能化设计新潮流。

▲比亚迪全球设计中心展示厅

2008 年 12 月 8 日，深圳被联合国教科文组织全球创意城市网络认定为 " 设计之都 "，成为我国首个、世界第 6 个获此殊荣的城市。以包容精神融合世界设计人才和设计理念，以创新精神开拓时尚潮流的设计趋势，深圳不断给予人惊喜。

在这座城市中，深圳时尚家居设计周、深圳时装周等成为彰显深圳城市设计魅力的标签。有关人士指出，比亚迪全球设计中心的落成，也将在电动美学领域为深圳的设计力量添砖加瓦，擦亮深圳 " 设计之都 " 的名片。

"教科书 " 级别设计大师领衔世界级阵容

聊起比亚迪的设计之路，不得不提起一段 " 佳话 "。可以说，艾格与比亚迪高级副总裁廉玉波两人的 " 一见钟情 "，开启了 " 用中国文化演绎电动美学 " 的序幕。

从阿尔法•罗米欧 8C Competizione，到奥迪 TT，再到奥迪 R8，奥迪前设计总监、比亚迪现任全球设计总监艾格，创造了全球众多车迷心中的殿堂级神车。" 作为世界知名的设计大师，艾格的设计水平毋庸置疑。怎么才能让他（艾格）在设计中实现‘本土化’、将中国文化的精髓融入到比亚迪的车型中？这需要十分强大的文化吸收融合能力，更重要的是，要对中国文化有着强烈的兴趣。" 在最初见面时， 廉玉波曾这样思考。

     令他意想不到的是，在交流中，艾格先他一步提到了中国建筑等中国传统文化。艾格曾表示：" 我有一个龙形手镯，是一个代表着中国文化的艺术品。别人告诉我，这是具有 5000 年历史的一个传统物件，它非常美，也非常有力量，我非常喜欢。" 这让廉玉波十分惊喜。对汽车未来电动化、智能化的思考，对中国传统文化的敬畏与热爱，对比亚迪核心技术的信心，让廉玉波和艾格越聊越投机，最终选择了 " 在一起 "。

▲比亚迪三位设计大师艾格、洛佩兹、帕加内蒂

世界级设计团队的 " 加持 "，正是比亚迪开启设计新起点的第二个支点。胡安马•洛佩兹，现任比亚迪全球外饰设计总监，被誉为设计界的 "360 度全才 "。作为曾经的法拉利外观设计负责人，洛佩兹让每一部由他经手的法拉利都长成了男人们梦想中的样子；米开勒•帕加内蒂，现任比亚迪全球内饰设计总监，一手主导了奔驰现款 S Class、V Class、C Class 系列车型的内饰设计。艾格、洛佩兹、帕加内蒂被誉为当代 " 行走的设计教科书 "。在三位设计大师的引领下，一支来自意大利、西班牙、瑞士、德国等 10 多个国家的 200 多名设计师团队，正分布在比亚迪全球各地的分支机构开展设计工作。

比亚迪 " 技术 + 设计 " 双轮驱动演绎电动美学

" 技术，是比亚迪的硬实力；而设计，将成为比亚迪的软实力。技术与设计，两手都要抓，两手都要硬，要让比亚迪的产品从‘技术’单轮驱动转变为‘技术 + 设计’双轮驱动。" 在全球设计中心落成仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福如是说。据了解，比亚迪依托 20   多年积累起来的 " 三电 "   和   IGBT   芯片等核心技术，连续 4 年拿下全球新能源汽车销冠。为了能让设计成为继技术之后的又一 " 杀手锏 "，王传福一口气放出三个大招：新设计中心、新设计团队和新设计作品。

▲王传福：比亚迪的产品将实现 " 技术 + 设计 " 双轮驱动

其中，融入 " 龙 " 元素的比亚迪概念车 E-SEED GT，是比亚迪三位设计大师艾格、洛佩兹、帕加内蒂联袂设计的首款作品，被视为比亚迪未来设计元素的集合体。据介绍，E-SEED GT 大量运用了中国传统文化的 " 龙元素 "，前脸采用 "Dragon Face" 设计语言。狭长的前大灯造型、扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条显得动感十足。

▲比亚迪概念车 E-SEED GT

E-SEED GT 巧妙地展现出 " 设计赋予科技美感及情感 " 的理念，是比亚迪在电动化、智能化趋势下对汽车设计的全新探索。据比亚迪相关负责人透露，随着比亚迪全球设计中心落成，以三位设计大师为首的 " 新设计团队 "，将打造一系列像 E-SEED GT 这样的 " 新作品 "，为比亚迪设计 " 再向上 " 和国际化品牌发展，提供持续、稳定的体系化支撑。

   值得一提的是，比亚迪全球设计中心把 " 城市交通产品 " 作为一个整体，其所设计的内容不仅包括当下的汽车产品，还包括云巴等 " 未来城市 " 元素的交通产品。未来，驰骋在全球各地的比亚迪新能源车和云轨云巴，将成为 " 行走的美学艺术品 "，讲述中国文化在各城市交通领域的艺术美学故事。

深圳晚报记者   李其聪   通讯员   张枫    编辑    高申现