去年台风 " 山竹 " 对福田区行道树造成了严重破坏，那么对这些已倾斜、断肢的行道树是否有必要进行更换？如何更换？更换为哪些树种？为了更广泛地听取社会各界的意见，6 月 27 日下午，福田区白沙岭、口岸、景田以及梅林片区行道树更换工作听证会在福田城管大楼 7 楼会议室召开，福田城管和综合执法局、市交警部门、市交通部门、人大代表、政协委员和市民等各界代表出席会议。

听证内容显示，本次拟进行行道树整体更换的片区包括以下 30 条受台风 " 山竹 " 影响严重的主次干道：梅林路、梅丽路、下梅林一街、中康路、林园东路、景田南路、景田南六街、景田西路、景田北三街、景田北六街、商报路、百花一路、百花二路、国花路、口岸前广场路、百合路、梅华路、景田东路、景田北二街、商报东一路、商报东二路、商报东三路、景田路、丰田路、南园路、同心南路、福田路、同庆路、菩提路、福明路。

据福田城管和综合执法局介绍，福田区行道树多为上世纪 80 年代初种植的桃花芯、小叶榕等速成树种，经过数十年的生长，苗木老化，且在城市发展过程中因建设需要，多数区域做了切根、隔根处理，造成其抗风能力差。台风 " 山竹 " 过后，福田区部分路段行道树存在严重安全隐患，一是存在再次倒伏的风险，较多行道树根系已出现松动或树干倾斜，根部土壤软化、松动，根系固着力降低，尤其是近期因连续降雨造成树木倒伏情况时有发生；二是拱破市政设施，现有行道树品种多为浅根系树种，且根系发达，造成树根拱破路面情况极为严重，周边机动车道、人行道反复修整，更有甚者出现行道树拱破设置于人行道的高压电缆沟、燃气管道等，形成极大的安全隐患。

同时，现有行道树树穴土壤环境差，多混有建筑垃圾，不利于植物扎根及营养需求，种植穴小、树穴硬化限制了浅根系植物向四周生根，出现窝根现象，且原有树木种植间距过小导致植物生长空间受限，植物长势弱。再者，福田区作为深圳市的中心城区被誉为 " 城市会客厅 "，理应代表深圳最优质的城市景观环境，但由于台风的影响，大部分道路的行道树已被风吹倒、折枝、缺株，导致景观较差，已严重不符合城区的形象定位。

据悉，福田城管和综合执法局在前期已做了深入的调研和论证工作，并通过座谈会、调查问卷等形式征集社会各界的意见和建议，随机发放个人调查问卷 420 份，回收有效问卷 400 份。调查问卷的结果显示，有 96.28% 的人支持项目实施。

在当天的听证会上，各界代表积极踊跃发表了意见和建议，整体对行道树更换工作表示支持和理解，同时对行道树是否有必要整体更换存在疑问。福田区人大代表骆日华提出，支持行道树更换，但建议能保留的尽量保留，能整合的树尽量整合。政协委员肖寒梅认为，许多古树保存完整、长势良好，是否有必要一刀切更换行道树？她认为，应当对现存行道树现状不佳需要更换的原因进行更详细的调查。市民代表高立辉反映，他是景田北街区的居民，赞同行道树更换，而且小区邻居出于安全考虑，绝大部分也赞同。市民代表陈宪生提出，要更换遮荫效果好一点的树种。

听证会结束后，听证组将根据听证陈述人的意见形成听证报告。福田城管和综合执法局提出，将对听证报告进行认真的分析和论证，并将及时向社会公布意见采纳情况。

深圳晚报 记者 汪仕林 通讯员 江卡 实习生 游文忠 文 / 图