广西贺州地处广西东部，肩负着创建广西东融先行示范区，为广西融入大湾区发展提供先行先试、可复制推广经验的重任。2019 年，贺州市紧紧围绕 " 发挥优势、突出特色、全力东融、加快发展 " 总体要求，始终以东融统领工作全局，着力优化软硬营商环境，推动项目建设、壮大实体经济，推动新经济新业态新产业集群发展。2019 年一季度，贺州市地区生产总值同比增长 10.6%，增速在全区排第 3 位；服务业增加值同比增长 10%，增速在全区排第 1 位；工业增加值同比增长 13.6%，增速在全区排第 3 位。

交通东融，对接大湾区

从贺州市出发，高铁一个小时就能到达广州南站，两小时到达深圳北站；通过高速公路，货车仅需 4 个小时便可以到达广州，不到 6 个小时可到达深圳。

贺州火车站站房原为中型站房，候车室面积 2000 平方米，最高集聚人数 800 人，未能满足旅客出行需求。在这种情况下，贺州市自筹资金 10 亿元按大型站房的标准对火车站房进行升级改造。新站房于去年 12 月建成使用，候车大厅分一、二两层，总面积 5554 平方米，最高聚集人数达到 4000 人。目前，每天经贺州前往大湾区方向的动车 59 趟，融入粤港澳大湾区 2 小时经济圈。

贺州还重视高速公路建设，广贺高速公路贺州段、贺州永贺高速公路贺州段已建成通车外，贺巴高速公路贺州段的建设也在顺利推进，预计 2019 年 10 月底钟山至昭平段建成通车。贺州还积极推进贺州至广东连山高速公路、信都至梧州高速公路，预计年内开工建设，届时将形成七条出省跨市高速公路大通道。继续加强与广东方面的沟通，规划建设韶关至贺州高速公路、广宁经昭平至平乐高速公路，为向东融合发展提供更便捷的高速公路大通道。

除此之外，贺州市正在争取多方支持，对途经贺州的洛湛货运铁路进行电气化改造，同时积极推动规划建设两条铁路项目，一是规划建设贺州经肇庆至广州货运铁路专线，二是加快推进柳州经贺州至韶关铁路建设。" 经济上最实惠的水路运输也取得进展。" 贺州市发改委主任李夏经说，贺州港马江作业区 4 个千吨级泊位及相关配套基础设施建设扎实推进，有望早日实现贺州集装箱专用港口零突破。 2018 年，贺州市将 " 培育大物流 " 确定为全市五大新引擎之一，促进与大湾区的物流对接。

服务东融，聚焦优势产业和新经济

对标大湾区，贺州切实优化营商环境，按照阵地前移搭平台、领导前移站前台、工作前移强后台的做法，创新机制优服务，想方设法强服务，领导带头拼服务。

" 我们接受大湾区辐射，就是要向大湾区要项目、要产业、要市场、要发展。引进项目，发展产业需要良好的营商环境。在贺州谁破坏了营商环境、谁吓跑了项目业主，市委就摘谁的乌纱帽，决不含糊 !" 贺州市委书记李宏庆说。

去年以来，贺州紧密对接粤港澳大湾区，在深圳设立市人民政府驻粤港澳大湾区经贸联络处，在广州、深圳设立招才引智工作站，以优质的服务，引进了一批电子信息、生物制药、数字经济等新经济新业态新产业项目，逐步走出一条 " 绿色崛起 " 之路。

3 月 11 日，贺州市大数据发展局、贺州市医疗保障局、贺州市投资促进和商务局、贺州市行政审批局在贺州市民服务中心挂牌成立。不少来自粤港澳大湾区的企业和投资者正在这里办理商事业务。" 这里可以一站式办好 "。

贺州市审批局局长张达河介绍说，对项目投资方面，全面推行 " 全程代办 " 制，通过建立纵、横联动的项目全程代办服务运行机制，为初来乍到、人生地不熟的投资客商提供 " 保姆式 " 服务。二是依托 " 互联网 +" 及 " 线上线下 " 有机结合的先进做法，做到限时办结和全流程痕迹记录，提高审批效率。三是进一步总结并固化贺州市在建设项目审批过程中 " 并 " 方面做得好的经验，探索、提升、强化 " 联 " 的功能，争取把 " 并联审批 " 做得更好，真正做到 " 一窗受理 "、" 一窗出证（件）"。

营商环境不断优化，贺州市政府各部门之间的密切配合也获得了企业的认可，让不少新兴产业纷纷在贺州落户。" 一天 , 就花了一天时间，我们就拿到了营业执照。" 贺州市软微科技有限公司生产副总姚建生对这个效率赞叹不已，这是贺州开展 " 实体经济服务年 " 专项行动和 " 作风建设年 " 活动，深化 " 放管服 " 改革优化营商环境的生动体现。