现代快报讯（记者 严君臣 刘伟娟）备受关注的南通新机场建设迎来最新进展。现代快报记者获悉，7 月 12 日，南通市市长徐惠民走进《政风热线 · 市长上线》全媒体直播栏目，并透露南通新机场将与上海的浦东机场、虹桥机场一起，组成上海航空枢纽的主枢纽。

南通有独特的地理位置。通俗点来说，就是南通 " 靠江靠海靠上海 "。当天在栏目中，徐惠民表示，在新一轮的发展当中，南通要改变一个字，要把 " 靠江靠海靠上海 " 改成 " 通江通海通上海 "。他称，交通问题一直是南通发展的一个瓶颈，最近国家公布了长三角洲区域一体化发展规划纲要。在这个纲要当中，南通的交通问题一些重大项目都有了充分的体现。

就大家关心的南通新机场的建设问题，徐惠民表示，这在长三角一体化规划当中也已经落实。也就是说，南通将规划建设新机场，并且作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，与上海的浦东机场、虹桥机场一起，组成上海航空枢纽的主枢纽。此外，北沿江高铁将从成都、重庆、武汉、合肥、南京，然后经过南通，穿过崇明岛连接上海。这条高铁的规划建设将使南通成为沿长江的一个龙头型的城市。

现代快报记者了解到，当前江苏共有 9 大机场，即南京禄口国际机场、无锡硕放机场、常州奔牛机场、南通兴东机场、徐州观音机场、扬州泰州机场、盐城南洋机场、连云港白塔埠机场、淮安涟水机场。2018 年，全省机场旅客吞吐量首次突破 5000 万人次，同比增长 16.4%；200 万级以上机场已达 6 家，居全国首位。尽管如此，航空仍是江苏发展的弱项，国际运输能力严重不足，制约了开放强省建设。

2018 年 9 月，《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划 ( 2018-2035 ) 》经省委省政府同意正式印发，其中提到，江苏将系统谋划机场布局定位，加快机场基础设施建设，同时将加快高铁、城际铁路引入重点机场，打造 " 轨道上的机场群 "，让百姓坐飞机更方便。根据江苏省规划，未来拟结合 " 南通新机场 + 北沿江高铁 " 打造空铁枢纽，建设 " 轨道上的机场 "，将南通建设为长三角北翼重要航空港。

（编辑 范文静）