现代快报讯（记者 徐红艳）7 月 15 日，江苏环保公众网对新建上海经苏州至湖州铁路环境影响评价进行第一次公示。现代快报记者看到，新建上海经苏州至湖州铁路项目地点位于上海市闵行区、松江区、青浦区，苏州市吴江区和湖州市。正线共设车站 6 座，其中利用既有车站 2 座，新建车站 4 座。

根据环评，工程起于上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区，终于湖州市湖州站。线路正线全长 163.708km，其中上海段线路长 64.853km，闵行段利用既有沪昆铁路通道改建；江苏段线路长 52.160km；浙江段正线长 46.695km。正线共设车站 6 座，其中利用既有车站 2 座，新建车站 4 座。另包括上海地区配套工程及湖州地区配套工程。

现代快报记者了解到，早在 2018 年 10 月，国家发改委就批复了中国铁路总公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府《关于报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》，同意新建上海经苏州至湖州铁路。

根据当时的批复，新建上海经苏州至湖州铁路铁路等级为高速铁路；设计速度目标值：350 公里 / 小时；远景年输送能力为单向 5000 万人 / 年。未来，该项目还将与上海至南京、南京至杭州、南通经苏州至嘉兴铁路及相关路网进行衔接。

（编辑 刘魏）