现代快报讯（记者 李娜 / 文 顾炜 / 摄）上周，现代快报刊发了南京共享单车即将开始 " 大换血 " 的消息，超 10 万辆破损单车将被回收置换。7 月 15 日，现代快报记者了解到，仅多半周的时间，有企业就已经收回了上万辆破损车。由于 ofo 回收后不再新增投放，16 万小黄车可能就此告别南京。

进展 " 神速 "，有企业已经收车上万

7 月 15 日，现代快报记者在雨花台区一处停车场见到，偌大的停车场里，密密地堆了两长排共享单车，中间留了一条宽阔的行车道。与以往的 " 单车坟场 " 不同，这次的堆放由于是企业行为，较为有序。

" 这个停车场里堆了有上万辆的单车，都是对照主管部门制定的破损单车标准回收的。" 哈啰单车相关负责人表示，整个回收工作预计将于 9 月份完成。

据介绍，回收中，哈啰早期进入南京的红色二代单车，由于运营时间较长，铁皮部分有了脱落和锈蚀，成为优先回收的目标，部分遭遇暴力损坏的三代蓝色车辆也在回收之列。这些回收车辆经过短暂的封存后，会进行具体的评估。维修后可以使用的，将重回路面，符合报废条件的，视情况进行封存或报废处理。

据悉，目前摩拜单车的旧车回收工作也在紧锣密鼓进行中，首批将回收 1.5 万辆破损车，整体回收为 5 万辆。哈啰、摩拜两家单车预计回收破旧车辆超过 10 万辆。而青桔单车由于进入南京较晚，新车刚完成投放后不久，车况较新，不在此次回收之列。

16 万小黄车将 " 蒸发 "，份额评估后待划分

说起破旧共享单车回收，不可避免地就要提到小黄车。现代快报记者了解到，此次破旧小黄车回收的数量，并没有计入此前公布将回收的超 10 万辆总数之中。知情人士透露，由于小黄车不再新增投放，预计 9 月后市面上的小黄车就剩不下几辆了。16 万小黄车可能就此告别南京。

" 小黄车目前在南京还是有人用的，日开锁量大概有几千次。" 另一位业内知情人士告诉现代快报记者，相对于小黄车在南京 16 万的上牌量来说，这个数量实在太低。

小黄车是在南京投放时间最早、投放总量最多的共享单车品牌。由于车辆造价低，相较于摩拜、哈啰两个品牌，车辆破损更为严重。据悉，相关政府管理部门已经与小黄车相关管理人员沟通过，小黄车不会在南京市场投放新的车辆。这也意味着，9 月份后，小黄车在南京将难觅踪迹。

目前，南京市面上合法上牌的共享单车共计 36.7 万，小黄车 16 万，摩拜 11.5 万，哈啰 4.2 万，青桔 5 万。小黄车 " 退市 " 后，这些份额如何划分？据悉，南京交通、交管、城管三部门正在对《南京市互联网租赁自行车运力规模动态调整实施细则》（以下简称 " 细则 "）进行修改调整，有待正式公布。该细则拟规定，按照上一年度企业经营服务综合考核成绩，排名前两位的，奖励 3 万辆以下共享单车运力额度。第一名分配年度奖励运力额度的 70%，第二名分配 30%。

单车 " 大换血 " 期间，南京人还有车可骑吗？

根据官方消息，此次破损共享单车回收将持续到 9 月份，车辆回收完毕后，企业从 9 月起才会进行新一轮的投放。那么，7 月、8 月两个月份，南京人还有共享单车可骑吗？

对此，相关政府管理部门及企业均表示，此次收车不会影响到市民正常用车。" 七八月份天气热，正好是骑行的淡季，这也是选择此时更换车辆的原因。"

哈啰单车相关负责人则表示，此次回收的车辆，本来就是破损车，停放在路面上也不能使用，所以，回收对正常的骑行量将不会产生影响。

回收期间，如果市民有用车需求，也可选择公共自行车及青桔单车使用。

（编辑 刘魏）