地铁 6 号线计划于 2020 年年中开通，意味着光明将进入地铁时代。记者昨日从深圳市交通运输局获悉，深圳绿色交通将有新尝试，地铁 6 号线的 12 座高架车站将采用光伏发电。

深圳地铁 6 号线全长约 49.4 公里，一期工程线路长约 37.6 公里，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站。二期工程线路全长约 11.8 公里，从深圳北站预留高架桥工程引出，途经龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。

与深圳现有的地铁线路不一样的是，地铁 6 号线有 12 座高架车站的站内设施，例如照明、空调、扶梯等，仅靠太阳能光伏发电。地铁 6 号线全线 72% 为高架线路，20 座地铁车站中有 15 座为高架车站。15 座高架车站中，深圳北站为既有站，长圳站的顶层需要用于商业接驳，而观光站则定位为特殊景观站，无法安装光伏发电板。其余 12 个高架站在站台钢结构屋面上，都安装了高光电转换效率的单晶硅光伏发电板，实现即发即用。

据介绍，25 年设计寿命期内，6 号线光伏发电系统预计可发电 5856 万度，减排 225872 吨。响应国家节能降耗要求的同时，也降低了地铁运营成本。

目前，地铁 6 号线高架车站光伏发电项目在上芬站安装成功。其他站点计划今年底前安装完成。

深圳晚报记者 董玉含