8 月 13 日上午，一辆标识 " 深圳巴士 " 和 " 滴滴优点 " 的公交车从盐田区缓缓开出。与以往不同的是，这辆公交车上的乘客均是通过网络提前下单，预约出行，各个乘客也将被一站送达各自的目的地。这是深圳巴士集团联合滴滴优点科技（深圳）有限公司，在盐田区推出的盐田首条动态公交服务产品——优加巴士。市民通过 " 优加小巴 " 微信小程序或者 APP 即可预约出行，初期试运行三个月。

网络下单预约出行

据了解，优加巴士是通过移动互联网技术，将传统公交与共享约车相结合，动态优化车辆位置与运行轨迹，提供 " 动态出行、随需而至 " 的新型公交服务。去年 6 月，深圳蛇口就率先发布了动态公交产品优加小巴，相比常规公交，动态巴士具有许多优势。

首先是预约出行，随叫随到。通过网络，可以提前或者实时接受乘客出行请求，通过后台先进算法，安排车辆、规划路径，按照乘客的出行时间地点，随叫随到，真正实现 " 预约出行，随需而至 "。

同时是一站直达，无需换乘。后台根据乘客发出的出行请求，科学合理规划路径，实现起始点乘客和中途上车乘客全部点到点一站直达，无需换乘，在出行时间、出行路径和出行体验方面提供全新服务。

此外，动态公交实现了动态和集约出行。将乘客数量、乘客位置、车辆座位、路程时间、运行区域等要素，依照动态优化算法进行全域精准匹配，实现乘客出行与车辆运营的高效利用，满足集约共享出行需求。

未来动态公交将推广至福田和南山

深圳巴士集团第二分公司营运部主任罗卓平介绍，优加巴士是通过网上预约的形式来实现，乘客在小程序或者 APP 上设置出发点和到达点，生成出行订单，后台会根据收集到的订单做出最优的路径匹配，最后派单下给司机。目前，最少 5 个人方能成形订单，后期会根据市场的运营情况进行动态优化。

试运行期间，市民可以享受优惠票价，10 公里以内 1 元即可预约，超过 10 公里以后，每公里增加 1 元。试运行结束以后的票价，将参照快线公交的定价来设置，大致为 0.22 元每公里。目前的试运行时间为 9 点 30 分到 17 点，首期投放了 8 辆公交，预估最慢 10 分钟就会有车辆接单到达。

试运行的范围为盐田区北山道以西和梧桐山隧道口以东的片区，包括盐田街道、沙头角街道、海山街道 3 个街道。未来，深圳巴士集团动态公交还将推广至福田和南山，并将逐步构建具有典型意义与规模效应的公交出行新模式。

记者了解到，深圳巴士集团目前开行常规公交线路 300 条，服务深圳市民的出行。目前，深圳巴士集团推出基于更高技术含量的动态公交，在车辆小型化条件下，在平峰期基于市民预约的动态出行模式，也一样可以达到既满足市民出行需求又减少车辆空驶、同时还可以减少车辆出行总量的目的，实现城市共享出行与集约出行目标。

深圳晚报记者 董玉含 责编 徐再杰