物流效率一直是电商渠道下沉的痛点问题，在物流行业深耕已久的京东这一次准备啃下这块 " 硬骨头 "。日前，京东物流发起 " 千县万镇 24 小时达 " 时效提速计划，该计划重点针对低线城市城区、县城以及周边乡镇，预计 2020 年实现，是京东物流引领整个物流行业时效升级的又一项重要行动。

乡镇物流的建设与提速远比大城市复杂。京东物流网络规划相关负责人表示，此次 " 千县万镇 24 小时达 " 时效提速计划多措并施，包括仓储投入，将商品部署在距离乡镇客户更近的地方，运用消费大数据精准备货，提升商品满足率，提升低线城市服务体验；建设中转场地以及投入智能设备，实现商品的高频率快速集散；通过运力与配送班次的加密，将偏远地区订单升级为每日一送或每日两送，提高当地配送时效，使 24 小时配送服务触达更多人群。

据了解，从 2007 年自建物流开始，京东物流用 10 年时间完成了大件和中小件物流在中国大陆地区所有区县的全覆盖。今年 618 期间，京东物流低线城市的业务量同比增速远超一二线，超过 91% 的仓配一体服务订单实现当日或次日送达，刷新行业记录。此前京东物流曾表示，随着低线城市布局完善，特别是开放物流后大量外部订单进入，订单密度大大提升，物流成本大幅下降，推动了京东物流在今年 Q2 实现盈亏平衡。

随着低线市场巨大的消费潜力被充分挖掘，作为零售下沉和产业上行的载体，京东物流此次时效升级将大大提升消费体验。通过 "24 小时达 "，一方面将为全国消费者尤其是四至六线城市享受同等时效的极致物流服务提供便利，加快京东丰富、优质的商品送达；另一方面通过基础设施完善和物流服务渗透，将大大激发低线市场消费活力，同时拓宽当地农产品和产业带上行渠道，助力消费升级和区域经济发展。

物流是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，此前国家多部门出台政策推进物流基础设施建设，包括到 2022 年实现村村通快递，建制村电商寄递配送全覆盖；加快完善县、乡、村三级农村物流网络节点体系，为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会提供更加坚实的运输服务保障。

在终端创新和场景搭建方面，京东物流基于不同配送范围创新了多种末端分布式配送场景，如送货到家、快递柜、便民点、星配站、校园派、智配中心和前置仓等，服务低线市场消费者的多样化需求；同时在超过 6000 家社区门店提供便民代寄代收服务，预计年底超过 10000 家，全面覆盖低线城市用户。

深圳晚报记者 王新根 责任编辑 徐再杰