现代快报讯（记者 宋经纬 文 / 摄）赛车比赛大家都看过，但你见过高铁动车组司机们 " 炫技 " 吗？9 月 11 日，江苏省首届高铁动车组司机技能大赛，在南京动车段检修库隆重开幕，来自江苏铁路行业各单位的参赛选手们 " 摩拳擦掌 "，等待在动车组上一展风采。

△开幕式现场

" 这里有个红标，最考验司机的就是这个对标。" 在外人眼里，或许动车组跑得越快越显示司机水平，而在内行人看来，动车组列车正点、平稳、准确地停到指定位置才算真本事。上午 10 点，现代快报记者跟随大赛组委会乘坐复兴号动车组，从南京南站出发，前往南京动车段检修库，第一视角地感受了驾驶操作。

列车前进，司机观察铁路状况、完成平台指令、查看车内数值，一气呵成。2 平米不到的驾驶舱内，安安静静，却是考验着每个高铁动车组司机们的 " 战场 "。

南京东机务段副主任李仁治告诉记者，一般列车的操作流程是开车前的信号确认，开车时根据行车许可控制车速，进行相应操作，以及列车停靠工作。" 开好动车组列车最关键的是稳和准。我们现在推行的是精准操纵法，要在高速前进中保持车辆平稳，保障车内乘客的舒适感。在列车停靠时，能够精准对标，这也是这次比赛中最难最具考验的一项。"

作为一名 12 年工作经验的 " 老司机 "，上海局南京东机务段动车运用车间动车司机殷学斌向记者解释，" 停车对标 " 具体而言，就是每个驾驶舱内的窗户上都有一个红色的标识，要将这个标识和站台上的标识对上，完成一次完美停靠，就算精准对标。" 精准对标后的列车，开门后，旅客下车或上车的位置，就是站台上标志上下车的地标位置，不差一分。"

△南京动车段检修库

除了停车对标，驾驶中遇到的紧急情况也是对司机的一大考验。" 比如水漫轨道、接触网挂有异物、机械故障、厕所烟雾报警、车门问题等等，日常驾驶可能会遇到上百种突发情况，都需要司机沉着应对。" 大赛组委会相关负责人说。

据悉，本次大赛采取理论知识和实际操作相结合的形式。实际操作时驾驶复兴号动车组，通过标准化作业、操纵作业、列车运行早晚点、制动机操作、运行冲动和停车对标等 6 个项目计算总成绩。" 目前江苏省内高铁司机有近 600 人，本次大赛的目的不仅是提高司机的业务水平，更是整体动车组机务段学习的好机会。" 殷学斌说，本次大赛经过七八两月的预赛，30 名技能高超的高铁司机脱颖而出，9 月 11 日进入决赛，最终角逐 6 强，期待所有选手的精彩发挥。

（编辑 王鹏）