有人病情危急，但道路拥堵救护车无法及时到达，怎么办？有人病情特殊，需要立即前往具备更好抢救条件的医院，怎么办？11 月 22 日上午，深圳市航空医疗救援启动及签约仪式在深圳市急救中心举行，此次签约标志着国内首个由急救中心牵头、120 网络医院和航空公司共同参与的 " 空中 120" 直升机紧急医疗救援网络，从此正式在深圳启动运行。今后如遇病人病情危重、救护车无法及时到达等情况，深圳（含深汕特别合作区）市民可拨打 120 或 2222220，深圳市急救中心、东部通航将对警情进行初步研判，只要符合出动直升机的条件，将立即派出直升机进行救援。

启动及签约仪式上，深圳市急救中心主任周强介绍了深圳市航空救援发展历程。他表示，深圳市急救中心自 2009 年独立运行即开始探索空中医疗救援，2012 年首次组织队伍开始参与空中救援应急联动演练，之后每年组织队伍开展空中医疗救援演练。同时，组织人员了解相关政策，进行行业调研，并鼓励和支持具备条件的 120 网络医院尝试开展航空医疗救援。

2017 年 6 月，南医大深圳医院航空紧急救援正式启动，成为深圳市首家有医疗救援直升机常驻的医院。2019 年 3 月，深圳中山七院在深圳市启动了航空医疗救援。2019 年 3 月 19 日，中国民用航空局、国家卫生健康委员会印发的《航空医疗救护联合试点工作实施方案》，将深圳列为航空医疗救护试点城市。2019 年 10 月 9 日，深汕特别合作区一工地发生施工事故，3 人受伤，其中 2 人伤情严重，深圳启动空中紧急救援，仅用 20 分钟就将伤员送至深圳市第二人民医院 ……

航空医疗救援借助直升机速度快、机动灵活、覆盖范围广的优点，大幅缩短院前急救空窗期，是提高救助效果的有效途径。但是对直升机机型和医疗单位的要求比较高、费用也比较昂贵。东部通航董事长赵麒介绍，东部通航目前运营 12 架直升机，航空应急救援是核心业务。救援机型由空客 135 双引擎、医疗构型直升机，配备欧洲 AAT 航空医疗救援设备组成，被称为 " 空中 ICU"，在国际航空应急救援中广泛使用。救援费用，按每航时 5 万元收费。

据悉，首批加入 120 航空医疗救援的深圳市第二人民医院、北京大学深圳医院、中山大学附属第七医院、深圳大学总医院、深圳市第三人民医院、中国医学科学院阜外医院深圳医院、南方医科大学深圳医院、龙岗区人民医院等 8 家医院，都有符合停飞条件的停机坪，且都具备良好综合救治能力和应急处置能力。

深圳晚报记者 刘小涛 通讯员 喻萍江