岁末年终，深圳地铁加速推进投资项目建设，全力冲刺年终大考。今年前 11 个月，深圳轨道交通三、四期工程建设快马扬鞭，深圳地铁已累计完成投资 406.7 亿元，超额完成年初计划。在建地铁里程达 273 公里，明年还将迎来 6、8、10 号线三条新线路的开通。

据了解，自年初开始，深圳地铁建设已是如火如荼：以黄木岗综合交通枢纽为代表的一批重点项目强力推进，超额完成一季度投资任务，实现 " 开门红 "。

在良好开局基础上，深圳地铁持续推进更多项目落地：三、四期共 16 条 273 公里地铁新线同步建设，在建规模领跑全国； 6、8、10 号线首列车顺利到段调试，为明年顺利开通积蓄了新的动力；全年承建 5400 多套公共性住房，总面积近 50 万平方米，位居全市各承建企业首位。与此同时，南湾地铁站综合开发项目签署框架协议，一批产业类项目形成接续效应，为深圳地铁集团进一步优化产业结构、支撑深圳轨道交通经济可持续发展提供了重要保障。

2019 年，深圳地铁加快工作步伐、加强工程管理，积极推进 6、8、10 号线及 2、3、4、5、6、9 号线延长线，12、13、14、16 号线及 6 号线支线等三期调整、四期项目建设。同时，加快推进深汕高铁、西丽综合交通枢纽等项目前期筹建，确保各项工作达到时序进度。

截至目前，深圳地铁三期工程二阶段工程 87 座车站中已封顶 86 座，主体结构完成 100%；185 个区间暗挖及盾构区间全部贯通，区间完成率 100%。其中，地铁 6、8、10 号线的 56 个站点均已进入站后安装装修、机电设备安装调试及系统施工阶段，为明年如期开通奠定了基础。

此外，四期工程 5 条线路也已大规模进入主体工程施工阶段：盾构已下井 35 台、始发 23 台，完成 37 个站围护结构、9 个车站土方开挖，5 个车站主体结构封顶。与此同时，四期工程的 3 个车辆段、四个停车场也已在进行围护结构及土石方工程，昂鹅车辆段、内湖停车场等开始工程桩施工。

深圳晚报记者 董玉含