现代快报讯（通讯员 苏交执法 记者 李娜）11 月 4 日，江苏在全国率先开展高速公路入口全面拒超行动，超限超载车辆一概不能从江苏高速收费站入口上高速。12 月 5 日，现代快报记者从江苏省交通综合执法局获悉，截至 12 月 4 日，江苏高速入口共检测货运车辆 900 余万辆，劝返车辆 31202 辆，高速公路出口超限率由拒超前的 1.27% 降至 0.50%，下降 0.77 个百分点，货车通行江苏高速的 " 江苏习惯 " 已逐渐养成。

△交通执法人员对往来货车进行超限超载检查 通讯员供图

据介绍，按照《全省高速公路入口拒超称重检测系统设施建设相关要求》, 今年 8 月底，江苏用时 52 天完成 835 套入口称重设备安装工作，10 月底，全路网具备入口拒超条件。

自 10 月 8 日起，江苏高速广泛开展入口拒超集中宣传，通过印制拒超宣传卡片，悬挂条幅、海报、LED 屏滚动播报，新闻发布会等方式宣传高速公路入口拒超政策，100% 覆盖通行江苏高速的货车司机。同时高地协作设置引导警示标志 1660 个，提醒超限超载车辆禁止驶入高速公路。

11 月 4 日起，江苏高速经营管理单位共组织 1000 余名入口拒超人员专职实施入口拒超工作。交通、公安部门突出重点在货车流量大、广场通行条件限制较多的重点收费站实施交通公安 24 小时联合驻勤，共设置联合驻勤点 68 处。同时，交通、公安部门加大巡查力度，确保入口拒超特勤及时响应，有效处置。

现代快报记者了解到，自 11 月 4 日 8 时起，江苏省高速公路收费站一周劝返了违法超限超载车辆 10868 辆，入口劝返 " 双超 " 车辆由首日的 4003 辆，减少至 11 月 10 日的 862 辆，下降 78.5%。截至 12 月 4 日，江苏高速入口共检测货运车辆 900 余万辆，劝返车辆 31202 辆，高速公路出口超限率由拒超前的 1.27% 降至 0.50%，下降 0.77 个百分点。

高速不能走了，普通公路方面也基本保持了平稳运行。11 月 4 日至 12 月 4 日监测到的货车流量 538.79 万辆，同比增加 21.6%，超限率 1.06%。

据悉，下一阶段，省交通运输厅将会同交通控股公司进一步完善入口拒超措施，保质保量完成高速公路取消省界收费站和入口拒超工作任务。一是建设高速公路入口拒超管理信息系统。运用车辆称重检测数据，对车辆自动建档，实时记录大件运输、工程等特种车辆信息，自动核算全网超限情况。二是完善省界监测设施。推动高速公路经营管理单位在上海、浙江、山东、安徽等省界建设不停车动态称重设备，从货运车辆驶入江苏境内开始，全流程监测车辆轴型、车货总重等数据。

（编辑 张爱红）