12 月 13 日，记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，12 月 15 日，穗深城际铁路将正式开通运营，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道。

穗深城际铁路在新塘南站经既有广深城际铁路接入广州东站，乘客从广州市内交通枢纽广州东站到深圳机场站最快仅需 1 小时 11 分钟，从新塘南站到东莞西站最快仅需 11 分钟，从新塘南站到深圳机场站最快仅需 53 分钟，大大压缩了乘客往返穗、莞、深三地的时空距离。

穗深城际铁路正线全长 73.996 公里，设计时速 140 公里 / 小时。全线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共 15 个车站，其中厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站为地下站，其余均为高架站，从中堂到长安之间的 10 个站均为东莞地区车站，覆盖了东莞多个城镇。穗深城际铁路票价与广深城际铁路票价基本相当。

开通运营初期，穗深城际铁路每日最多开行 37 趟动车组列车，其中广州东站往返深圳机场站 33 趟，新塘南站往返深圳机场站 4 趟。日常开行 33 趟，其中广州东站往返深圳机场站 29 趟，新塘南站往返深圳机场站 4 趟。

穗深城际铁路是连接广州中心区、东莞核心组团、深圳东部滨海地区的城际轨道骨干线路，串联了珠江东岸各大经济发达城市组团，为构建粤港澳大湾区 1 小时经济生活圈、打造世界级城市群发挥重要作用。

深圳晚报记者 邱志东 通讯员 方杰