备受关注的地铁 6 号线，近日又传新进展啦。记者从市轨道办获悉，12 月 12 日，地铁 6 号线长圳车辆段，顺利完成接触轨（网）热滑试验，标志着车辆段已完全具备动车功能，这为 6 号线 2020 年年中如期开通初期运营，奠定了坚实的基础。

12 月 12 日 10 点 40 分，地铁 6 号线长圳车辆段热滑正式开始。电客车由检修主厂房以 5 公里 / 时的速度驶出，经鹅颈水桥至出入段线端头，随后原路返回。至此，全段热滑试验圆满完成。经检测，列车运行平稳，且供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定。电客车受电弓受流状态良好，供电及信号联锁设备运行正常，满足列车开行条件。

地铁 6 号线长圳车辆段定位为车辆大架修段。承担地铁 6 号线车辆的大修及架修、定修任务，承担车辆停放、整备、运用、检修以及各种运营设备保养维修并承担物资保障等任务。长圳车辆段南北长约 1400 米，东西长约 340 米，设计总用地面积为 28.39 万平方米，总建筑面积为 21.56 万平方米。

地铁 6 号线工程全长约 49.4 公里，其中一期工程长约 37.6 公里，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站 20 座，其中地下站 5 座，高架站 15 座。二期工程线路全长约 11.8 公里，包括 7 站 7 区间，换乘车站 4 座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途经龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。

截至目前，全线车站和区间主体结构工程全部完成，全面进入站后工程。其中，车站附属结构完成 91%，安装装修工程完成 89%，轨道工程基本完成。此外，长圳车辆段已基本完成安装装修施工，全面进入调试及验收阶段。

本次 " 热滑 " 成功，标志着长圳车辆段又完成一个重要节点。地铁 6 号线预计 2020 年年中开通初期运营，届时，不仅将有效缓解深圳北站枢纽的换乘压力，从光明前往市区也将更方便快捷。

深圳晚报记者 董玉含