现代快报讯（通讯员 许文峰 记者 刘伟娟）2020 年，从长三角铁路出发更便捷啦！现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，全国铁路将于 2019 年 12 月 30 日零时起实施新列车运行图。届时，长三角新图共编制旅客列车运行线 1105 对，较调图前增加 56.5 对，客运运力创历史新高。值得一提的是，江苏两条刚上线的高铁运力也随之扩容。其中，徐盐高铁计划开行旅客列车 28 对，连镇高铁连淮段计划开行旅客列车 11 对。

调图变化一：徐盐高铁开行列车 28 对，连镇高铁连淮段开行列车 11 对

徐盐高铁、连镇高铁连淮段于 12 月 16 日开通运营。新图中，徐盐高铁安排开行列车 28 对；连镇高铁连淮段安排开行列车 11 对。徐州至宿迁最快旅时 32 分钟，至淮安最快旅时 57 分钟，至盐城最快旅时 1 小时 43 分钟，至连云港最快旅时 2 小时 18 分钟。

宿迁、淮安地区开通北京、上海、杭州、南京、济南、郑州、西安、兰州、重庆、贵阳、襄阳、青岛、烟台、威海等方向高铁列车。淮安至郑州最快旅时 2 小时 38 分钟，至上海最快旅时 4 小时 56 分钟，至北京最快旅时 4 小时 17 分钟；宿迁至郑州最快旅时 2 小时 26 分钟，至上海最快旅时 4 小时 25 分钟。

盐城地区首开至郑州、贵阳、重庆、沈阳、徐州、宿迁、淮安等方向高铁列车，增加开行经徐盐高铁、京沪高铁至北京南站 1 对始发列车 G1570/69 次。G1570 次盐城 7:15 开、北京南 12:58 到，返程 G1569 次北京南 18:05 开、盐城 23:09 到，填补了盐城地区上午进京、下午返程的高铁空白，盐城至北京最快旅时 5 小时 04 分钟、较开行前压缩 1 小时 49 分。另盐城地区还增加开行经由青盐、济青、京沪高铁至北京南 1 对高峰线列车。

调图变化二：阜阳、亳州至合肥间高铁高频次开行，打通皖西北至省会快速通道

京港高铁商合段和郑阜高铁于 2019 年 12 月 1 日开通运营，进一步密切了皖西北地区与省会合肥间，以及豫皖两省间的联系，阜阳、亳州两市迈入高铁时代。

新图中，京港高铁商合段计划开行旅客列车 73 对，其中亳州南站始发 15 列、阜阳西站始发 14 列、淮南南站始发 6 列。郑阜高铁计划开行旅客列车 24.5 对，其中界首南站始发 9 列、阜阳西站始发 1 列。阜阳至合肥最快旅时 55 分钟，至上海最快旅时 3 小时 12 分钟。

新图中，阜阳地区开行高铁列车 68 对，开行方向覆盖北京、深圳、昆明、兰州、西安、太原、石家庄、福州、厦门等大中城市，以及上海、杭州、南京、合肥、苏州、温州、宁波等江浙沪主要城市。其中上海方向 15 列、浙江方向 12 列、福建方向 4 列、安庆方向 6 列、郑州方向 12 列、西安方向 7 列、兰州方向 5 列。

亳州地区开行高铁列车 28 对，开行方向覆盖上海、杭州、兰州、西安、杭州、郑州、福州、厦门、合肥、宁波、温州、安庆、黄山等大中城市。亳州至合肥最快旅时 1 小时 23 分钟，至上海最快旅时 3 小时 37 分钟。

新图中，阜阳、亳州至合肥间高铁高频次开行。阜阳至合肥方向开行高铁列车达 67 对、运营时间内单方向约 13 分钟 1 列，亳州至合肥方向开行高铁列车达 28 对、运营时间内单方向约 29 分钟 1 列。阜阳、亳州地区进入合肥 1 小时辐射圈、南京地区 2 小时辐射圈、上海杭州地区 3～4 小时辐射圈。

调图变化三：合肥首次开通至太原方向高铁

新图中，合肥地区首次开通 2 对至太原方向的高铁，分别为 G1952/3 G1954/1 次、G1956/7 G19568/5 次，合肥至太原最快旅时 6 小时 05 分。G1952/3 次合肥站 10：38 开，石家庄站 15：28 到，太原南站 17：28 到；返程 G1954/1 次太原南站 12：26 开，石家庄站 13：51 到，合肥站 18：42 到。G1956/7 次合肥站 14：45 开，石家庄站 19：31 到，太原南站 21：35 到；返程 G19568/5 次太原南站 12：26 开，石家庄站 13：51 到，合肥站 18：42 到。

郑阜高铁开通后，打通了合肥至中原、西北方向的高速通道，合肥至郑州、西安、兰州等方向高铁开行大幅加密。合肥至郑州间开行高铁由原来 3 对增加至 28 对，最快旅时 2 小时 22 分，较原来 3 小时 40 分减少 1 小时 18 分；合肥至西安间开行高铁由原来 2 对增加至 12 对，最快旅时由原来 5 小时 58 分缩短至 5 小时 21 分；合肥至兰州间开行高铁由原来 1 对增加至 5 对，最快旅时由原来 9 小时 21 分缩短至 8 小时 59 分。

调图变化四：至西南华北等重点方向增开列车，到川渝车次更多

新图中，铁路部门还对长三角至西南、华北等重点方向增开多趟列车，在宜兴、宿松等城市开行始发列车，满足人民群众日益增长的美好出行需要。

成（成都）贵（贵阳）高铁于 12 月 16 日开通，受此带来的运力资源变化，新图中长三角采取增开或调整运行区段等措施，增加西南方向运力。其中杭州地区首次开行杭州东～成都东 G2185/8 G2187/6 次 1 对，经成贵、沪昆、合福、杭昌高铁运行，其中杭州东站 6：52 开、成都东 19：44 到，返程成都东 9：41 开、杭州东 21：56 到，最快旅时由 14 小时 06 分钟缩短至 12 小时 15 分钟。上海虹桥～长沙南 G1341/56 次 1 对、G1349/64 次 1 对延长至成都东，车次改为 G2189/92 G2191/0 次、G2193/6 G2195/4 次。温州南～贵阳北 G2302/3 G2304/1 次 1 对、G2308/5 G2306/7 次 1 对分别延长至宜宾西、毕节 , 车次改为 G2302/3 G2301/4 次、G2305/8 G2306/7 次。

为满足长三角与华北地区大客流运力需要，新图中增开经由京沪高铁去往华北方向的高铁列车 6 对，分别为上海～北京南 G416/5 次 1 对、上海～天津西 G442/1 次 1 对、杭州东～天津西 G446/5 次 1 对、宁波～北京南 G420/19 次 1 对、上海虹桥～济南西 G2662/1 次 1 对、上海虹桥～青岛北 G2666/5 次 1 对。

鉴于合肥至深圳方向日常客流较大，新图中增开合肥南～深圳北 G3141/2 次 1 对。G3141/2 次经合福、南龙、龙漳、杭深线运行，其中合肥南站 10：31 开、深圳北 21：14 到，返程深圳北 11：44 开、合肥南 22：38 到。

新图中，增开杭州～青岛北 " 绿巨人 " 动卧列车 1 对，车次为 D782/3 D781/4 次，沿途停靠嘉兴、上海虹桥、苏州、无锡、常州、南京、徐州、连云港、赣榆、日照西、青岛西等车站，将沪浙苏鲁 " 一市三省 " 众多的旅游城市串连起来。其中杭州站 19：49 开车、上海虹桥站 21：32 到达、21：47 开车，次日 9：06 到达青岛北站；返程青岛北站 20：43 开车，次日上海虹桥站 7：32 到达、7：45 开车，9：30 到达杭州站。旅客当日晚上乘车，次日上午到达目的地，夕发朝至的开行时间安排更方便南北旅客旅游、商务出行。