日前，深圳机场对外公布，其年旅客吞吐量突破 5000 万人次，年国际旅客吞吐量超过 500 万，国际航线通达全球 56 个城市。一直以来，深圳海关通过开展业务改革、打造 " 智慧海关 " 等措施，促进机场国际客运业务高速增长，助力深圳国际航空枢纽建设，国际化进程再上新台阶。

据了解，过去由于空域、航权、航班、主基地航空公司等核心资源不足的历史原因，深圳机场国际航线的发展较为平稳。2015 年底开始，在多部门的协同配合下，深圳机场口岸实行 24 小时通关，到 2016 年，深圳机场已从 " 干线机场 " 升格为 " 国际航空枢纽 "，打开了国际业务发展的新局面。

今年 10 月 12 日，深圳宝安机场国际航班中转厅正式启用。为最大程度便利中转旅客，深圳宝安机场海关协调机场集团在托运行李分拣线上安装 X 光机，通过远程判图检查旅客的托运行李，旅客 " 经深飞 " 无需二次值机，二次托运，极大减轻了旅客负担。

▲深圳宝安机场海关关员进行航空器登临检查。

3 年多来，为服务深圳机场国际航线拓展战略，深圳海关所属深圳宝安机场海关不断优化监管服务措施，共计保障 39 条新增国际航线的正常运行、1500 余万人次进出境旅客顺利通关；支持深圳机场连通伦敦、巴黎、法兰克福等国际著名航空枢纽，实现国际航线亚、非、欧、美、澳五大洲全覆盖， 将 " 一带一路 " 朋友圈扩大为 18 国、33 城，逐步兑现建设粤港澳大湾区重要国际航空枢纽的各项目标。

▲深圳宝安机场海关关员进行航空器登临检查。

深圳宝安机场海关副关长丁彤波表示，下一步，海关将继续按照 " 顺势监管 " 理念，对出境旅检大厅进行无感通关改造，建设出境通关旅客无障碍直行大通道，为正常出境旅客营造 " 入区直行，无感直放 " 的通关环境。同时，将同步推动 " 先期机检 " 改革，旅客行李过机环节前置于机场行李转盘分拣区，行李无异常旅客提取行李后直接放行，为出入境旅客营造更加良好的通关环境，打造智慧空运口岸新标杆。

深圳晚报记者 李超 通讯员 张一清