现代快报讯（通讯员 祝隽 宋薇 记者 顾潇）春运在即，长途大客车在服务区 " 甩客 " 的现象开始多了起来。12 月 29 日凌晨，山西一位王老汉被大客车甩在了扬州正谊服务区，幸亏遇到执勤民警帮其安排了住宿，并为其购买了前往目的地的车票。

12 月 29 日凌晨 0 点 30 分许，扬州市公安局交警支队高速公路三大队中队长刘红武接到报警称：一位老人被抛客在正谊服务区南区请求帮助。民警到达现场了解得知，老人姓王，12 月 28 日从山西老家阳城坐车前往浙江义乌看望女儿。王老汉被黄牛连拉带拽骗上顺路客车，直到被抛在正谊服务区，才知道上当受骗。由于是大半夜，天还下着雨，刘红武便把王老汉带到大队附近的小旅馆安置。

当天上午，刘红武给王老汉送来了早餐，并将王老汉一直送到扬州汽车东站，为他买好发往义乌的车票后，又把他送到检票窗口坐下，反复叮嘱老人注意安全后方才离开。

被大巴抛在服务区的不止王老汉一人，12 月 25 日上午，山东的曾先生购票前往扬州江都。8 时 40 分，他上了一辆由临沂开往扬中的大巴，没想到了正谊服务区却被司机赶下了车。

据刘红武介绍，由于正谊服务区是京沪高速上一个比较大的服务区，离扬州市区、江都区都比较近，过路大客车在服务区上客、甩客的情况时有发生。目前，警方已经加大巡查力度，发现情况及时制止，并加强与客管部门的对接。

现实生活中，在服务区搭乘、换乘长途客车是很多人的选择，但高速服务区基于封闭管理的需要，往往不允许乘客从高速以外的通道出入，相关旅客不得不沿着高速步行，找到 " 护栏豁口 " 上下高速，在这一过程中，存在着巨大的事故风险。

现代快报记者了解到，江苏正计划把汽车站搬进封闭的高速服务区。目前正在升级改造的京沪高速高邮服务区将成为试点。据江苏省交通运输综合执法监督局京沪支队相关负责人介绍，推行试点设置客运接驳站，既可规范运输市场行为，方便群众出行，又能实现服务区功能最大化。在高邮服务区 1 公里多的地方，就是新建的连淮扬镇铁路高邮高铁站。等京沪高速拓建完工，高邮服务区汽车站落成，这里将变成一个 " 开放式 " 新型客运枢纽。乘客从大巴下了车，能直接从服务区走到高铁站；从高铁站下了车，也可以直接步行到服务区，过安检乘坐大巴。

据了解，汽车站搬进服务区后，以往那种站在高速路边拦车，高速服务区甩客、上客的情况将有望改善。

同时，交警提醒广大乘客，对于绝大部分没有汽车站的服务区，乘客应该拒绝上车或者下车，如果发现驾驶员存在 " 甩客 " 行为，要及时拨打报警电话，切记不要在高速公路上行走。

（通讯员供图 ）