现代快报讯(记者 李娜)12 月 31 日,现代快报记者从南京江北新区获悉,目前,江北新区新建南浦路南延、浦园北路、桥滨路,改造桥荫路、护国路,打通华美路、柳洲南路东延断头路等工程已经建成通车,5 个拥堵交叉口改造完成,有效疏解了桥北以往的拥堵状态。
据介绍,2018 年底,南京长江大桥公路桥恢复通车后,大桥上下桥口拥堵严重。主要原因就是桥下断头路多、交通梳理不畅、次支路网缺乏。为此,2019 年,江北新区把桥北片区交通微循环项目,作为缓解桥北片区交通拥堵现状、方便周边百姓出行的重要民生项目。
现代快报记者了解到,当前,新建南浦路南延、浦园北路与浦迎路(续建)构成的 "U" 型通道,可以有效缓解逗号广场东西向交通与上下大桥的交通拥堵现象,为江山路至浦珠北路东西向通行的居民提供另一条出行选择。这条线路虽然比原先绕行 2 公里左右,但是车流人流较少,相比之前将更加方便快捷。
"U" 型通道的优势还不止于此。桥滨路建成后,海德北岸片区的居民以后从东门通行时,就可以不必左转上江山路,而是右转通过南浦路南延、桥滨路进入逗号广场或者浦珠北路,从而缓解逗号广场的交通拥堵现状。
华美路是一条呈半圆形的道路,半圆形的 " 直径 " 便是浦园北路。这两条路合围着许多居民小区,却在即将交汇处断头,断头位置为彩虹雅苑、桥工新村、大华榴美颂最边缘几幢楼。现在,华美路与浦园北路打通后,两条路成为一个完整的半圆路网。这个半圆形路网结合周边细小支路网,将构建内部微循环。同时,与华美路相交的柳洲南路东延工程,将连接滨江大道,增强微循环路网与骨干路网的联系。
(编辑 李蔚蔚)
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