12 月 29 日，全球首个 5G 高铁网络又传捷报，移动 5G 网络已全面覆盖广深港高铁深圳段全线车站和隧道，为即将到来的春运提供高速的网络保障，广大旅客在新年伊始便可体验全球一流的 5G 服务。

广深港高铁是我国最繁忙的跨境高铁线路，铁路部门预测到 2020 年年均客流量将达 8000 万人次。2019 年 9 月 3 日，广东移动、广铁集团及华为公司联合启动广深港高铁 5G 覆盖工程，聚焦 5G 新技术与高铁的深度融合发展，共同打造全国首条全线 5G 智慧高铁。深圳移动本次主要承担广深港高铁深圳段 46.06KM 里程内的 5G 基站建设，涉及深圳北、福田、光明城 3 个重要车站及沿线路轨，施工覆盖场景复杂多样。2019 年 9 月初立项以来，深圳移动迎难而上屡现突破，全力在春运前实现全线的 5G 站点建设，创新解决建设中遇到的各类难题，5G 建设速度相当于以往 4G 网络建设速度的 4 倍，堪称创出 5G 高铁网络覆盖的 " 奇迹 " 式杰作。

针对高铁沿线不同场景 5G 覆盖需求，深圳移动携手华为探索最新的差异化解决方案，涌现多项技术创新及建设突破。" 多快广优 " 实现 5G 高铁网络覆盖的同时优化 4G 网络，确保广大旅客出行途中良好的上网感知，相关技术及场景应用均在全球 5G 建网中处于一流水平。

" 施工只能在深夜 12 点半到凌晨 4 点半这个时段，材料和设备全靠手抬肩扛搬进现场，有的候车厅天花板离地三四层楼高，不能用吊车等大型机械，需要有特种作业资质的同事登高钻进天花板里摸索着干。" 负责深圳段 5G 建设项目统筹的深圳移动工程建设中心负责人说，车站覆盖普遍是隐蔽工程，施工操作空间很小，施工安全、覆盖质量要求极高，目前深圳段 3 个车站已全部完成 5G 网络的建设覆盖。

深圳段共有 16 条铁路隧道，数量全线最多。铁路隧道属于列车运行 " 红线 " 区域，网络建设者们必须想方设法在不干扰列车运行和安全检修的情况下，提前规划解决基站选址、电力保障等问题。每天时刻准备在凌晨出发、获得进场许可后全速行动，在 1-2 小时的实际施工时间里争分夺秒，确保旅客乘坐高速列车穿行隧道依然可以正常打电话、高速上网。

深圳移动相关负责人表示，5G 站点建设只是第一步，后续还将持续做好广深港高铁沿线的 5G 网络优化，丰富强化 5G 应用创新。

深圳晚报记者 王新根