1 月 15 日，记者从深圳市交通运输局获悉，截至 2019 年 12 月 31 日，全市共打通 21 条断头路，其中福田 1 条、罗湖 1 条、南山 1 条、龙岗 5 条、龙华 1 条、坪山 1 条、光明 10 条、大鹏 1 条，总里程约 12.60 公里，解决了一批问题存在久、群众关注高的民生热点。

2019 年攻克了多条历史遗留的断头路打通难题，其中龙岗区新园路于 2019 年 8 月正式通车，结束了十年的 " 断头 " 历史。新园路位于龙岗区园山街道，是龙岗大道的重要交通疏解道路，为城市次干道，道路全长 1.93 公里，于 2009 年开工，其中 1 公里长的一标段工程在 2013 年完成了 750 米路段建设后，因拆迁原因形成了约 250 米长的断头路，一直未能打通，严重困扰了周边居民出行。去年 4 月，该路重新开工建设，仅用 4 个月就完成了打通任务。新园路的贯通惠及了周边 6 个社区的居民出行，有效缓解周边龙岗大道及惠盐路的交通压力。

同时，去年还打通了芳园路等一批原道路条件较差的断头路。芳园路位于光明区公明办事处根竹园社区西南侧，道路西起公明西环大道，东侧与富利路之间尚未连通，形成断头路。此外，芳园路原路幅为双向 2 车道，存在道路宽度不足、道路线位畸形、路面状况较差等问题，无法满足道路南北两侧民居的出行需求。

光明区启动了芳园路市政工程，对芳园路进行改造，并东延经规划马田路、规划马头山路后接入富利路路口，以适应区域对内对外交通需求，改造后的道路等级为城市次干道，标准为双向 4 车道，全长约 880 米。目前，芳园路新建道路已竣工通车，贯通了西侧西环大道和东侧富利路，有效提升了马田街道社区内部的通达性及社区对外联系的便捷性，改善了社区居民出行环境。

下一步，市交通运输局作为全市打通断头路工作的统筹单位，将努力克服断头路打通工作中存在的问题，积极开展统筹协调与督导工作，按照 " 确保一批、备选一批、推进一批 " 的原则，继续加大力度推动全市断头路打通工作。

深圳晚报记者 董玉含