现代快报讯（记者 徐红艳）1 月 21 日，在新春佳节即将到来之际，现代快报记者获悉，南京地铁 9 号线一期工程建设前期工作取得了阶段性重大进展，工程初步设计已获南京市发改委批复。根据批复，9 号线一期全线设车站 16 座，全部为地下线。其中，9 座是换乘站。工程初步设计概算 212.50 亿元，建设工期为 55 个月。

根据批复，南京地铁 9 号线一期工程是南京主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线。建成后，将对河西新城的发展和下关地区升级改造，强化高强度密集中心地区轨道交通服务发挥重大作用。还将串联大型交通枢纽，与城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽，扩大轨道交通覆盖范围，方便客流集散，提高交通可达性。该工程严格按照省发展改革委批复的工程可行性研究报告建设内容，开展初步设计及概算编制工作，确保了与可行性研究报告批复主要内容的一致性。

据悉，工程北起丹霞路站，出站后线路主要沿恒嘉路、红山南路、龙蟠路、建宁路、热河南路、江东北路、水西门大街、扬子江大道敷设，终至滨江公园站，途经玄武区、鼓楼区及建邺区 3 个行政区。线路全长 19.677 公里，全部为地下线。全线共设曹后村站、南京站站、中央门站等 16 座车站，均为地下站，其中换乘站 9 座，能够与南京地铁 1 号线、3 号线、4 号线、5 号线（在建）、6 号线、7 号线（在建）、10 号线等实现换乘，并在水西门大街站设接驳线与南京地铁 2 号线换乘。

（编辑 魏如飞）