现代快报讯（记者 李娜 文 / 摄）为防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，当前江苏在高速公路省界设置了 20 个查控点，对途经车辆逢车必查、逢人必测。其中宁洛高速苏皖省界查控点由于车流较大，长时间处于车多缓行状态。

2 月 6 日，现代快报记者再次来到这处查控点，发现随着节后返程车流的加大，南京市交通部门启用了复式测温布控法。通过这种方法，可以把 3 条车道 3 个测温点，根据流量随时变为 4 个、5 个或 6 个测温点，提高通行效率。

效率提升，3 车道变出 6 个查控点

根据预测，江苏省内高速在 2 月 7 日、8 日、9 日等将迎来一波返程高峰。查控点好走吗？2 月 6 日上午，现代快报记者再次来到通行量较大的宁洛高速苏皖省界查控点。

记者发现，2 月 1 日来此探访时，这里虽然有三车道加一条应急车道，但是仅有一条车道能够测温。所有车辆都排成一队，工作人员分立两侧，分别从两侧车窗进行测温，当时，车辆最多排队达八九公里。2 月 6 日上午，这里已经变成了 3 车道测温，由于效率提高，车辆排队在 800 米左右。

" 查控点的多少决定了通行效率。" 南京市交通运输局总规处处长薛海介绍，通过与交警、路政等多部门协商，随着车流的加大，这里还能采用了复式测温布控的方法。把 3 个测温点，增加到 4 个、5 个或 6 个。" 我们测算了下，10 分钟一个查控点约可以通行 25 辆车，3 个就是 75 辆，大流量时启用 6 个测温点，效率可以翻倍。"

据悉，一般在下午车流较大时，会启用这种复式测温布控法。

现场 40 多人保障，手贴暖宝宝给测温计增温

右手刚测完体温，测温计的 " 脑袋 " 就裹进左手里，双手一合，测温计不见了，这是什么操作 ?

" 为了给测温计保温。" 江北新区交通执法稽查员林鹏摊开左手，原来，他的手心里贴了暖宝宝。林鹏告诉记者，当前使用的测温计，都有一个使用范围，但是现场太冷了，测温计会测量不准，为了保证测温的准确性，所以要不断地为测温计加温。这样一个暖宝宝只能撑半小时左右。

记者注意到，由于车内温度与外部温度相差太大，仍有人出现了温度偏高的情况，需要二次测温。工作人员提醒过往驾乘人员，提前摇下车窗，降低车内温度 , 提高测温效率。

据介绍，随着车流量的加大，原本由省交通综合执法局、江苏高速交警、医护人员组成的查控点，又不断有南京市交通运输局、江北新区运管及执法人员加入。目前，现场共有 40 多人，满足查控测温需求。

（示意图由南京市交通局提供 编辑 余爽）