现代快报讯（记者 李娜 见习记者 潘荣 江楠）疫情当前，乘坐公交、地铁人较多，出租车和网约车成为不少人出门的首选。2 月 10 日，南京部分企业复工首日，现代快报记者了解到，当天南京不少网约车司机反映，订单较前几天增加不少。不过，受打车总人数普遍降低的影响，车并不难打，与此同时，价格优惠的拼车和顺风车则相对遇冷。

△网约车消毒

快车 " 秒 " 到，多位司机反映单量增加

2 月 10 日，南京部分企业复工，不少上班族选择乘坐网约车上班。在江北新区上班的小沈表示，她上午从天润城叫快车去公司，不到 10 秒钟，就有离她不到 1 公里的司机接单，所以她很快就上车了。在新街口打车的小杨也有同感：" 几秒钟就被附近 1 公里以内的司机接单。"

现代快报记者联系了多位网约车司机，其中，从大年初三就坚持接单的张师傅表示，截至下午 2 点半，已经接了 12 单，预计今天接单会比前几天要多些。他说，节后刚开始每天订单都很少，最近每天能够维持在 20 单左右，" 今天订单变多可能因为部分企业复工了，不少乘客打车去上班。"

滴滴司机侯师傅也告诉记者，复工第一天的客流量有明显的增多。" 前两天我出工，基本上半个多小时，手机上才跳出一个客单。但是从今天，提醒有新客单的铃声频繁多了。" 侯师傅说，3 个小时不到，他就已经接了 7 单，不少乘客都在电话里讨论工作。

拼车等待时间变长，顺风车无人接单

现代快报记者注意到，与快车的 " 一呼即应 " 不同，拼车和顺风车则不是那么好打。

在新街口打车的刘女士表示，她本来想打拼车回家，但等了 5 分钟，仍然没有司机接单。一位网约车司机告诉记者，相比于年前，现在打车的市民还不是很多。接单中，不少乘客也表示他们不愿意拼车。" 乘客普遍的心理是，我不坐公交车就是为了更安全，多花些钱叫快车叫专车是可以接受的。"

记者也尝试使用顺风车预约车辆前往南京站，但是平台推荐的顺风车司机匹配度在 80% 左右，目的地相距较远。系统提示 5 至 15 分钟内会有司机接单，但最终等了半小时仍没有司机接单，随后平台自动取消了订单。

哈啰顺风车相关负责人表示，" 根据 9 日 -10 日哈啰顺风车运营数据来看，随着江苏省内部分企业复工，顺风车订单量呈现回暖趋势，但总体订单量仍低于正常工作日。"

南京运力大幅下降，平台对司机出车持不鼓励态度

现代快报记者了解到，根据南京市客管处此前发布的消息，疫情防控期间，市民出行需求下降，南京出租车和网约车的运力大幅下降。" 全市巡游车运力规模保持在平时的三成左右、网约车运力规模保持在平时的二成左右，满足了市场需求。"

" 其实，我们对司机出车持一种不鼓励的态度。" 一位不愿具名的网约车平台工作人员告诉现代快报记者，一线司机仅有口罩防护还不够，如果接单的话风险太大。

现代快报记者了解到，当前，各家网约车平台也在通过各种途径进行防疫。

2 月 9 日，南京部分企业复工前日，滴滴出行发布《积极配合各地政府做好返程司机防疫工作》的公开信，要求司机乘客均需全程佩戴口罩，司机要及时测量并上报体温信息，车辆定时消毒、行程前后多开窗勤通风等。滴滴称，目前已在全国 148 个城市设置了司机防疫服务站，为司机免费发放口罩、消毒液等防疫物资。针对返程复工的司机，还要求其要进行体温测量、填报健康状况等。

嘀嗒出行也通过官方微信提示，顺风车行驶前，双方要电话沟通好健康状况，乘客必须戴好口罩再上车，并且与司机保持安全距离，乘客在下单时可以在备注信息勾选 " 本人声明无疫情症状 "，方便司机了解情况。同时，哈啰顺风车也在 APP 内向所有用户发出倡议：建议在出行期间，车主、乘客都带上口罩；车主做好车内消毒、开窗通风等措施。（采访对象供图）

（编辑 王鹏）