现代快报讯（记者 李娜 通讯员 郭逊卓）水路口岸如何防止疫情输入？3 月 31 日，一批经过长时间国际航行的中国籍船员，在南京顺利下船换班。现代快报记者了解到，按照南京规定，他们在接受海关、边检、卫生防疫部门的检查后，将集中乘车前往指定酒店进行隔离，14 天后才可以返回家中，与亲人团聚。

3 月 31 日上午，靠泊南京江北新区清江码头的 " 长航发现 " 号海轮上，走下来 11 名中国籍船员。来自南京海事局与海关、边检等多个部门的工作人员，为他们测量了体温后，带领他们登上专车，直接前往位于江北新区的定点隔离酒店，全程不接触外人。

现代快报记者了解到，" 长航发现 " 号是招商局南京油运股份有限公司的一艘香港籍船舶。这艘海轮于 3 月 22 日从菲律宾出发，3 月 28 日靠泊南京江北新区清江码头，航行期间未停靠其他港口，船员也没有下过船，船上每天都会检测船员的健康状况，目前，全船船员身体健康，体温正常，无咳嗽发烧症状。招商南油船舶管理部总经理助理谢久昌表示，这 11 名船员，最长的已经在船上待了 9 个多月，亟需休息。上周，他们提出了换人的申请后，得到了海事海关边防包括公安的大力协助。

南京海事局船舶监督处副处长王志成告诉现代快报记者，船舶在进港前，南京多个部门就全面掌握了船员的基本信息。船靠泊码头后，海关工作人员先对船员进行了健康状况筛查，边检工作人员办理出入境手续，海事部门则对船舶的靠泊及驶离进行全程动态跟踪，确保这艘船能够直靠直离。

水路口岸是外防输入的重要节点，主要是防止国际航行船舶及所属船员正常船岸流动导致的疫情输入事件。为做好水上输入疫情防控工作，南京海事局与海关、边检、地方政府等有关单位做好数据共享、信息通报、人员核查、口岸检疫、目的地送达等工作，确保入境船员至隔离地点的运输环节全程闭环。

据了解，疫情防控期间，南京海事局辖区合计入境船舶 244 艘次，其中经主要疫区入境船舶 131 艘次，主要疫区入境船舶占入境船舶总数约半数。对于船员劳动合同或上船协议到期，确需在辖区进行船员换班的，在加强对入境船员疫情防控的同时，合理地保障船员劳动权益。（通讯员供图）