关注新冠疫情的人，都不会对邮轮陌生。

" 钻石公主号 " 上有超 700 人确诊，" 红宝石公主 " 号确诊超 600 例，" 珊瑚公主 " 号和 " 至尊公主 " 号都没能幸免。一批邮轮因疫情影响而难以靠岸，处处碰壁。

封闭的空间，有限的医疗措施，漫长的航程 ... 这些邮轮航行的特点，使其成了培养疫情的温床。

一时间，" 恐怖邮轮 " 让人闻之色变。

就在本月 13 日，美国疾控中心发布了长达百天的禁航令。停滞的国际邮轮业一时还看不到解禁的希望。

但，邮轮业会就此一蹶不振吗？恰恰相反，疫情可能会成为一剂强心针。

拥有公主邮轮在内的多家邮轮公司的嘉年华集团，是世界最大邮轮集团之一。首席执行官唐纳德在采访中表示，" 即使没有营业收入，集团也能依靠现有的资金储备坚持至今年年底，而且 2021 年的航程预订量会很大。"

他对预订的判断是有依据的。

过去几个月，邮轮公司对取消航线的消费者提供了退款，如果消费者想继续定未来的航线，还会提供积分优惠。该措施鼓励消费者把今年的订单挪到了明年。

除此之外，还有更多的人渴望着疫情过去之后，来一趟邮轮旅行。

据邮轮在线订票网站 CruiseCompete.com 的数据显示，在3月-4月初期间，该网站的预定量比2019年增长了40%，而只有11%来自取消2020年旅行订单的人。

在对邮轮业的分析中，瑞士银行业巨头瑞银集团（UBS）在 3 月 31 日写道，过去 30 天，2021 年的邮轮预订量与去年同期相比增长了 9％。前往亚洲和阿拉斯加的旅行预定量更高些。76% 取消订单的旅客选择了兑换未来旅行的积分，而不是要求退款。

新冠之前，病毒已使邮轮业的形象受损。

据美国疾控中心和预防中心的数据，过去5年来，国际邮轮上每年要爆发 9-12 次规模性疾病，其中主要是传染极强的诺如病毒引起的胃肠道疾病。染病的旅客近 13 万，不过跟 7400 万的总出游人数相比，只占很小一部分。

全球邮轮公司贸易组织国际邮轮协会称，邮轮行业为美国提供了超过 42.1 万个就业机会，并为美国经济贡献了近530亿美元。

而订单的增长，意味着邮轮爱好者并不会被疫情影响。一旦邮轮服务恢复，很多人会立刻准备航行。

邮轮业恢复营业之后，将发生巨大的变化。

毫无疑问，首要任务是加强邮轮的医疗保健措施。邮轮公司国际协会已经在与成员邮轮公司以及美国政府合作，以制定此类指导方针的框架。 这些措施包括更严格的登船程序，更好的监控能力和检疫安排。

定期的温度检查，更大的机载医疗中心，改进的空气过滤系统以及针对年长旅行者的强制性证件，都可能成为以后航行的一部分。

标志性的自助餐很快将成为历史，餐桌服务将回归。船上将会有更多的现代技术，比如消毒机器人，自动化和数字清洁系统等。

疫情还可能会加速整个行业向着探险和内河航行等小规模旅行转变。人们会更青睐接近自然，靠近海滩。