现代快报讯（记者 徐岑 张瑜 文 / 摄）5 月 11 日，南京市委市政府召开新闻发布会，发布并解读《< 长江三角洲区域一体化发展规划纲要 > 南京实施方案》（以下简称 "《南京实施方案》"）。在未来长三角互联互通方面，《南京实施方案》中明确，共建轨道上的长三角，围绕打通沿江和省际通道加快多个项目的推进，包括南沿江、北沿江高铁项目等。同时，以都市圈同城化通勤为目标，加快建设城际铁路网。

△ 发布会现场

在发布会上，南京市交通运输局副局长罗睿介绍，南京要提升铁路枢纽方面的作用，还有多个方向需要不断提升和完善，包括向东北、西北以及向南等方向的延伸，在打通重要大通道方面需要南京加强与各省市的密切合作。同时，还要重点突出市域郊铁路、城际铁路的建设。

现代快报记者看到，在《南京实施方案》中明确提出推进基础设施互联互通，要共建轨道上的长三角。围绕打通沿江和省际通道，加快南沿江高铁项目建设，加快实施北沿江高铁项目，积极推动南京北站、宁淮城际铁路、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设，加强宁杭二通道、宁宣、溧高等高速公路的规划对接。加快推动宁句、宁滁、宁扬城际项目建设，以都市圈同城化通勤为目标，加快建设城际铁路网，推动市域郊铁路向周边中小城市延伸，率先在都市圈实现公交化客运服务。

《南京实施方案》明确，要提升区域公路通达能力。加快推进宁马、宁合等高速公路南京段改扩建项目，形成便捷通达的省际公路网络。完善过江通道建设布局，加快推进龙潭、仙新路等过江通道规划建设。滚动实施打通省际待贯通路段专项行动，根据国家和省关于取消高速公路省界收费站的要求，同步开展南京结点国家公路网布局方案研究工作，提升省际公路通达水平。

要协同推进航空枢纽和港口航道建设。《南京实施方案》提到，优化提升南京区域航空枢纽功能，构建以禄口机场为主、马鞍机场为辅、其他通用机场为补充的航空总体格局，推进南京禄口国际机场航站楼改扩建，加快南京临空经济示范区建设。完善区域机场协作机制，加快发展通用航空，促进民航、通用航空融合发展。统筹沿江沿海港口布局，积极推进港航资源整合，加强联动协作，健全一体化发展机制，做优做强长三角世界级港口群北翼。加快打造南京区域性航运物流中心，建设南京港口型 ( 生产服务型 ) 国家物流枢纽，形成国际性、多功能、综合型江海转运主枢纽港。