5 月 15 日上午 8 时，深圳航空一架波音 737 客机客舱座椅开始拆除，标志着深航窄体机 " 客改货 " 项目正式启动。深航此次 " 客改货 " 的两架波音 737 客机将于 5 月 16 日正式完成改装，并于 5 月 20 日投入国际 " 客改货 " 航线生产。

▲深航机务正在搬运拆除座椅 方柏升 摄

据了解，深航目前已经开通的国际 " 客改货 " 航线主要由宽体机空客 A330 执飞，但随着海外疫情持续变化，国内外物流需求持续增加，不同国家地区物流运需差异扩大，深航窄体机波音 737 进入国际 " 客改货 " 航线后，将更好地适应国际物流市场运需差异，更快地响应国际物流市场运输需求。

飞机 " 客改货 " 最显著的变化是客舱的座椅需要拆除，深航此次改装的客机为波音 737-800 机型，改装拆除了 24 排，共 144 个座椅，充分利用了客舱区域的空间，进一步提高客舱载货容量，将更好地满足复工复产物资、防疫物资的运输需求。

▲深航波音 737 飞机客舱部分座椅拆除后 李瑞敦 摄

拆除客舱座椅只是飞机 " 客改货 " 的第一步，座椅拆除后，还有拆除座椅导轨压条、拆除客舱隔帘，用泡沫棉对飞机客舱侧壁板做保护等工作，最后是对飞机称重，重新汇总重量及重心，根据改装后的参数对飞机实行科学配平，确定货物的具体装载位置，保证飞行安全。

截至目前，深航已开通了深圳 - 曼谷、深圳 - 新加坡、深圳 - 大阪等 5 条国际 " 客改货 " 航线，深航累计执行国际 " 客改货 " 航班 98 班，累计运输复工复产物资、防疫物资等各类物资 992 吨。

深圳晚报记者 杜婷 通讯员 李瑞敦 方柏升