现代快报讯（记者 刘伟娟）作为长三角一体化发展重大项目，沪苏湖铁路近日开建。全线共设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等 7 个车站。其中，上海虹桥和湖州为既有车站。6 月 15 日，中国铁路上海局集团有限公司率先发布沿线新建车站效果图。一起来看看长啥样儿。

△沪苏湖铁路示意图

松江南站：位于上海市松江区，站房以 " 云卷云舒 " 为设计构思，利用壳筒结构的可塑性，通过弯曲、起翘等手法，既呼应城市轴线的扭转，也形成高低错落的立体造型，如同 " 云卷云舒 " 般寓意松江 " 云间 " 的古称。设计场地紧邻原松江南站。为确保旅客不混淆两个 " 松江南站 "，设计采用 " 三位一体 " 的方案，将新站房——交通中心——老站房沿城市南北轴线依次串联，并集中设置进站大厅，方便旅客进大厅后选择站房。

△松江南站

汾湖站：位于江苏省苏州市汾湖镇，站房规模 22000㎡。站房以 " 联结 " 为设计理念，注重引入传统苏州园林概念，优化站房造型与候车空间。具有江南气质的建筑立面简洁秀美，比例适宜。庭院空间的引入，能够将江南园林中的对景、借景、洄游等空间处理手法融入站房设计，使传统候车厅在满足功能的基础上形成更具人性化的场所。

△汾湖站

盛泽站：位于江苏省苏州市吴江高新区盛泽镇。站房总建筑面积 14995㎡，最高聚集人数为 1000 人。盛泽站站房设计以 " 阔泽吴绫 " 的设计主题，从当地著名的丝绸制品中提取 " 飘逸 "" 优雅 " 意向，采用现代建筑语言，打造舒展大气的建筑形象。同时注重内外结合，将室内外吊顶一体化设计，使得站房如锦缎一般舒展延伸，同时营造温馨舒适的室内空间氛围。

△盛泽站

南浔站：地处浙江省湖州市南浔区，站房设计最高聚集人数为 1000 人，总建筑面积 14995㎡。站房以 " 泛舟水乡、古镇新韵 " 为主题构思立意，设计融合了当地文化特色，抽象出著名景点小莲庄的荷叶意向，运用现代风格，形成建筑结构一体化的基本元素，并将此元素延续到整个站房及站台雨棚，使南浔站形成完整并具可生长性的整体造型。

△南浔站

细心的市民发现，没有湖州东站的效果图。原来，该站为湖杭铁路工程，后续发布。沪苏湖铁路位于长三角核心区域，是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。建成后，将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化发展。

（中国铁路上海局集团有限公司供图 编辑 黄媛媛）