现代快报讯（记者 李娜）凭信用半价乘公交，还能优先拿到贷款，如今，在江苏交通领域，无论是市民还是企业，守信不仅让你一路畅行，还能省钱、有钱花。7 月 12 日，现代快报记者了解到，江苏省交通运输厅发布的《江苏省交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法》于本月起正式施行。今后，交通部门将每年评定一次信用 " 红黑榜 "，守信者将在多个方面享受 " 绿色通道 "、费用减免等，失信者如果不进行 " 信用修复 "，则会处处受制。

△内置了诚信卡功能的市民卡。采访对象供图

能刷卡、快过闸、优先贷，信用就是钱

中北出租车公司的哥戴洪林，是南京 " 市民诚信卡 " 的首批领用者，也是最早的守信受益人。他告诉现代快报记者，因为献血量累计超过 4000 毫升、成功捐献造血干细胞等，他被评为南京 " 诚实守信好市民 "。手中的 " 市民诚信卡 "，也为他带来了不少便利。为鼓励市民乘坐公共交通出行，南京人乘公交刷卡 8 折，他还能再打 5 折，2 元的空调车，只需 8 毛，乘地铁则是 5 折，还能免费游览南京多个收费博物馆。据悉，南京还有各级劳动模范、见义勇为人员共计数万人享有这一福利。

在世界上最繁忙的航段之一京杭运河苏北段，苏北航务处建立的 " 船舶诚信档案 "，能决定船舶是享有 " 免费提放 "" 优先调度 "" 手工登记 "，还是 " 延时登记 6 小时（24 小时）" 等差别化服务。今年春季，淮安船闸一号闸大修，船闸通行能力受限，船舶的待闸时间从过去的 48 小时内延长到了 8 天以上。在大家都排队等的情况下，因诚信积分高而被评定为 " 十佳 " 的洪泽航运有限公司所属苏洪航拖 29 船队便享受到了优先过闸的政策。4 月 28 日，该队只花 24 小时就过了淮安闸。省下了 8 天的时间，无论是时间还是经济效益得到了明显提升。

有守信也有失信，有加分也就有扣分。就在 7 月 3 日，苏北航务处公布了首例失信船舶联合惩戒方案。鲁济宁拖 2799 因 " 违反海事监管领域信用承诺 "，被扣除诚信分 50 分。处理后，该船诚信分从 249 分降至 199 分。受此影响，今后该船舶的过闸等待时间将进一步延长。

守信还是失信，可以关系到企业的可持续发展。今年，部分交通运输企业受到疫情影响，江苏省交通运输厅与省联合征信平台合作，优先筛选并推荐信用状况良好的企业进行贷款帮扶。据统计，全省累计有 227 家运输企业通过 " 绿色通道 " 获得融资授信，累计授信金额近 8 亿元，平均单笔贷款审核时间压缩至 3.56 天。其中，江苏康宇物流有限公司、常州同和货物运输有限公司等十余家运输企业单笔融资成功金额均达 1000 万，极大缓解了运输企业复产复工资金压力，为企业顺利渡过难关提供有力的资金保障。

7 月起，江苏交通每年公布一批信用 " 红黑榜 "

近年来，江苏省交通运输厅全面推进交通运输信用体系建设，并取得了一系列成果。《江苏省道路水路运输经营者信用管理办法》《江苏省交通运输系统对严重违法失信超限超载运输行为相关责任主体实施联合惩戒实施意见》《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》等办法陆续出台。去年 9 月份，江苏与天津、湖南、河南一起，被交通运输部、国家发展改革委授予 " 信用交通省建设典型省份 " 称号。

想和一家公司合作，他们可信吗？点开 " 信用交通 · 江苏 " 网站 " 信用查询 " 入口，选择建设或运输市场，输入名称就能见到该名称下与从业相关的一系列信息。在江苏省交通运输厅打造的 " 一库一网一平台 " 上，这些信息都能实现共享，并面向经营者、从业人员及普通市民提供免费服务。现代快报记者了解到，仅今年 1 月 1 日至 6 月 28 日，全省交通运输信用数据库总共归集公共信用数据约 275.1 万条，其中建设市场 8 万条，运输市场 267.1 万条，向交通运输部报送信用数据 170 万条；向省信用办报送信用数据 263 万条。

江苏交通领域的守信及失信行为不仅有据可查，今后，还将在更大程度上影响个人及企业的发展。今年 5 月份，江苏省交通运输厅正式印发《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法》，把对守信者的激励和失信者的联合惩戒写入行业治理规范。根据这一办法，红名单可以在政府资金支持、采购招标、资金审核、市场准入、日常检查、评优评先等方面享有一定的激励措施，黑名单则将受到相应的联合惩戒。值得一提的是，上了 " 黑名单 " 的失信行为，可以在一定时间内修复，被移出黑名单后，仍存在一定时间的 " 观察期 "。这一名单还将被推送至全国交通运输信用信息共享平台和省公共信用信息系统，全国可查可见。

交通运输行业从业人员多、监管对象多，如何进行管理？江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示，建立以信用为基础的现代行业治理体系，对加快构建现代综合交通运输体系，建设 " 交通强国 " 至关重要。

据悉，未来，江苏交通运输信用管理将围绕推进行政管理从 " 门槛管理 " 向 " 全程监管 " 的转变，综合运用多重信用监管手段，以 " 柔性引导 " 实现 " 信用自觉 "，以 " 管得好 " 支撑 " 放得开 "，创新构建新型监管机制。